Comment restaurer une Corvette '69 sur un budget

Le 1969 Chevrolet Corvette n'était pas un point de repère Corvette. L'année 1969 modèle était le deuxième des Corvettes de troisième génération et pratiquement les mêmes que les modèles de 1968, qui a innové en matière de style de voiture de sport avec le Stingray. Le 350 pouces cubes V-8 était nouveau pour 1969, mais les grandes nouvelles est le paquet de performance ZL1 V-8 avec ZL1 badging sur l'extérieur. Chevrolet a produit seulement 69 ZL1s. Sauf si les propriétaires ont la ZL1, effectuer une restauration sur une Corvette 1969 sur un budget serré - et cela signifie une restauration partielle - est réalisable. Choses que vous devez
100 pièces ensemble d'outils automobile
Ponceuse of Light qualité du papier de verre
fibre de verre matériau de liaison
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Graphique dépenses pour la restauration de 1969 Corvette sur le papier. Détaillez les dépenses prévues et puis doubler. Considérez que tout projet de restauration, si modeste soit, est un gouffre financier. Achat d'un ensemble d'outils de 100 pièces. Même un modeste rétablissement nécessite un travail intense.
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déterminer les priorités avant de commencer la restauration. Pensez à ce que le cadre de la voiture a besoin le plus de travail, que ce soit le corps, le moteur ou l'intérieur. Faites réparer les pièces le cas échéant, mais envisager de remplacer les pièces si c'est moins cher. Si le budget est serré, pensez à utiliser des pièces non exclusifs pour l'année 1969 de modèle ou de pièces de rechange non exclusifs de Corvette, mais peut passer pour Corvette. C'est OK pour restaurer une Corvette partiellement, même si le numéro de série moteur, la transmission et l'arrière-end et les numéros de coulée ne correspondent pas au numéro d'identification du véhicule. La Corvette ne gagnera pas de prix d'exposition de voitures, et ne peut pas être représenté comme une restauration authentique, mais il sera proche et servir les besoins financiers.
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ferme sur la carrosserie d' un atelier de restauration professionnelle, mais qui exercent la majeure partie du travail vous-même. Le corps est la partie la plus importante de la restauration parce que c'est l'image de la voiture. Prenez un cours automobile de collège communautaire en réparation de carrosserie en fibre de verre. Utilisez le ponçage approprié et le collage de matériaux et d'outils de ponçage et du papier. Dépouiller la peinture d'origine et tourner le volant à un professionnel pour les réparations au-delà de votre capacité et de la peinture finale.
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réparation des composants du moteur vous-même si possible. Si vous pouvez éviter la révision du moteur, où la plupart de vos frais de restauration iront, alors vous pouvez rester sur le plan de budget initial. Nettoyer à la vapeur le moteur. Remplacer tous les tuyaux et courroies. Réparer ou remplacer le carburateur si nécessaire. Déterminer si le moteur a besoin d'un travail de la vanne. Si le moteur doit être remplacé, envisager l'achat d'une caisse, ou le remplacement, 350 V-8. Le 350 était le moteur standard pour 1969 Corvette. Un remplacement peut coûter aussi peu que 1000 $. Retirer et remplacer l'embrayage. Si la boîte de vitesses manuelle se glisse hors de la vitesse, pensez à utiliser un remplacement de casse pour quelques centaines de dollars. Corvette trois et transmissions manuelle à quatre vitesses sont nombreux et pas cher. Retrait du moteur et la transmission vous pouvez économiser sur les coûts de main-d'œuvre -., Même si vous devez disposer d'un atelier moteur installer pour vous
5 Re-tapisser les panneaux et les sièges de la porte

si nécessaire. Évitez de les remplacer. Corvette parties intérieures sont chers. Retirez les panneaux de portes et sièges vous-même et de les livrer à la boutique pour la restauration. Cela permet d'économiser sur les coûts de main-d'œuvre.