La fabrication ou la date de montage de l'essieu arrière est une information utile d'avoir lors de la réparation ou la restauration de votre Impala 1964. Comme beaucoup de constructeurs, Chevrolet a peut-être apporté des modifications à certaines parties de mi-année, ce qui signifie que comme-voitures de la même année de modèle peuvent avoir des extrémités arrière. Savoir quand l'arrière a été fabriqué peut vous aider à déterminer si c'est la bonne unité pour votre Impala particulier, ainsi que vous aider à obtenir une extrémité arrière de remplacement aux fins de restauration. Faites attention lorsque vous nettoyez la graisse ou la saleté de l'essieu arrière pour exposer les numéros estampillés. Utiliser des méthodes non-abrasifs de nettoyage - comme dégraissant et un chiffon - pour aider à s'assurer que les pièces embouties seront lisibles
date de moulage
La date de coulée peut. être utile - voire nécessaire - lors de la commande de pièces de rechange pour l'arrière, comme les roulements, joints et engrenages. La date de coulée est coulée dans le côté du conducteur de l'écart de la face arrière de la voiture sur la bride du tube d'essieu qui s'étend à partir de. Le premier caractère de la date de coulée à quatre chiffres doit être une lettre qui indique le mois, avec "A" debout pour le mois de Janvier, "B" pour Février, et ainsi de suite. Les deux caractères suivants sont des numéros qui se dressent pour la journée du mois. Le dernier caractère est également un numéro et représente l'année de fabrication. Bien que vous pouvez vous attendre le chiffre «4» pour être dans cette position, il peut être possible pour une production début 1964 Impala d'avoir le numéro «3» pour l'année.
Assemblée Stamp
savoir comment décrypter le cachet de montage sera utile si vous souhaitez connaître le rapport de pont. Plusieurs rapports étaient disponibles pour l'Impala 1964, allant d'un rapport 3,08 à 1 à un ratio 4.56 contre 1. Les rapports avec un taux numériquement plus faibles ont été conçus avec l'économie de carburant et de la route tranquille de croisière à l'esprit, que les révolutions du moteur sont inférieurs extrémités arrière des ratios numériquement supérieures. Un taux numériquement plus élevé peut-être été souhaitable pour un propriétaire qui était intéressé par une puissance plus élevée à basse vitesse, une caractéristique utile à la piste d'accélération. Le timbre d'assemblage à la main estampillé se trouve sur le tube de l'essieu arrière du côté passager. Les deux premières lettres du timbre de montage indiquent le rapport de pont arrière. Les quatre caractères suivants sont des numéros indiquant le mois et le jour de l'essieu arrière a été assemblé. Le septième caractère indiquer l'emplacement de l'usine où l'arrière-end a été assemblé. Le dernier caractère est un nombre qui indique le passage à l'usine qui a réuni l'extrémité arrière. Un code d'assemblage de AW 0226G1 indique l'extrémité arrière est de type non-verrouillage avec un ratio 3.08 contre 1. La date d'assemblage est Février 26, tandis que l'usine d'assemblage est Vitesse Detroit et essieu. Le premier quart de travail à l'usine de montage de l'extrémité arrière.
Casting Nombre
gravé dans la partie centrale du différentiel arrière vers l'avant de la voiture, le numéro de coulée est de sept à neuf chiffres. Le nombre de coulée peut varier d'extrémité arrière à l'extrémité arrière. Le nombre de coulée sur une extrémité arrière d'une 1964 Impala peut être le même que le nombre de coulée sur un Chevy II ou Corvette antérieure. Le nombre de coulée se réfère uniquement au boîtier de différentiel central, pas les essieux, les tubes d'essieu ou de toutes parties internes.
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