Comme toutes les voitures d'occasion, les acheteurs peuvent avoir la malchance d'acheter un vrai citron ou le parfait 30-year-old voiture sur la route. Porsche 928 construites dans les années 1990 peuvent avoir moins de miles qu'un modèle 1978, mais cela ne le rend pas nécessairement une voiture plus fiable. Comment les propriétaires traités de la voiture est essentielle à son état général. Les propriétaires potentiels doivent demander tous les documents relatifs au véhicule si vous envisagez de faire un achat. Si la documentation n'est pas disponible, les acheteurs doivent obtenir l'historique du véhicule par le département d'État des véhicules à moteur. Supposons qu'aucun propriétaire précédent a changé la courroie de distribution. Changez-le immédiatement. courroie de distribution sur 928 doivent être remplacés tous les 50.000 miles. Si le moteur est en marche et les bris de la courroie, le propriétaire peut avoir besoin une révision du moteur coûteux à réparer les dégâts.
Le dessous
Porsche 928 sont sujettes à un couple bruyant tubes à mesure qu'ils vieillissent. S'il ya un hochet, ignorant qu'il ne va pas faire du mal à la voiture. L'arbre de transmission à l'intérieur du tube de torsion est seulement de 1 pouce de diamètre et mise en suspension avec des paliers à l'intérieur du tube. Age desserre l'arbre de transmission suspendu par les roulements dans le tube, mais le mouvement ne sera pas endommager la transmission. Toutefois, l'écoute des changements dans bruits. Si vous sentez le hochet lisser dans un cri, puis changer le tube de torsion. Le tube est cher, à plus de 500 $, puis ajouter un autre 500 $ pour le travail si vous avez un mécanicien faire le travail.
Dur
Décale
Porsche 928 fabriqués avant 1985 ont une réputation de difficile passage entre la première et la deuxième vitesse par temps froid. Tout propriétaire d'une automobile vintage accusera ils apprennent à vivre avec les caprices de leurs voitures chères. Le 928 ne fait pas exception. Si le bruit accompagne le disque déplacement, alors vous savez les synchros sont usés et doivent être remplacées. Toutefois, ce remplacement peut ne pas être nécessaire pendant des années. La meilleure façon de retarder une reconstruction coûteuse (plus de 4000 $) pour une couple d'années consiste à double-embrayage (double pomper la pédale d'embrayage) entre la première et la deuxième vitesse. Double débrayage permet d'éviter le broyage des engrenages pour éviter tout dommage. Synchros Porté par eux-mêmes ne causent pas de dommages à la transmission. Après un certain temps, le supplément de pompage devient une seconde nature.
Crémaillère
autre Porsche 928 bizarrerie est sa réputation notoire pour avoir divulgué des crémaillères de direction de puissance. Les systèmes de direction assistée pour 928 sont presque impossibles à trouver dans un chantier de démolition. Si vous êtes assez chanceux pour trouver un utilisé, l'étiquette de prix va dépasser 500 $. Les tuyaux sont les plus vulnérables aux fuites, en particulier dans les régions où les changements de saison importants, tels que le Wyoming ou le nord-est. Vérifiez régulièrement vos tuyaux pour les fissures en les serrant. Si elles sont difficiles ou se sentent fragiles, ils vont éclater bientôt.
