La première Shelby Mustang en 1965 était équipé d'un (déplacement pouce cube) moteur 289 CID avec un carburateur quatre corps et un collecteur d'aluminium qui a produit 306 chevaux à une compression 10.5:1 ratio. Le GT350 est resté avec ce même moteur jusqu'en 1968, quand il a été porté à 302 CID, mais n'a obtenu que 250 chevaux. En 1969, la 302 était encore le moteur standard, avec une option pour le GT350, qui avait le moteur CID 351 Windsor avec un carburateur quatre corps qui produit 290 chevaux avec un taux de compression 10.7:1.
1970
Les années 1970 Shelby était un véhicule qui n'a pas vendu en 1969. Le NIV a été modifié et le véhicule a été rebaptisé en 1970. Le seul changement a été le spoiler avant du menton est abaissé et deux bandes noires sur le capot. Le moteur standard était le 302 CID, avec 250 chevaux, avec l'option Windsor 351 CID à 290 chevaux.
2006
L'édition spéciale Shelby 2006 GT-H a été fabriqué pour rendre hommage à la première Shelby GT350H produite en 1966. Environ 500 unités ont été construites pour Hertz avec un 4.6L bloc d'alimentation 300 chevaux V-8 relié à une boîte automatique à cinq vitesses.
2011 |
La Ford Shelby 2011 GT350 sera équipé d'un 5.0L suralimenté, double arbre à cames-tête, 32 soupapes V-8 qui produit 550 chevaux et 490 lb-pi. de couple. Le moteur sera connecté à une boîte manuelle à six vitesses ou une transmission automatique à six vitesses.
