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1978 Trans Am Spécifications

Le 1978 Pontiac Trans Am fait partie de la famille Firebird de Pontiac. L'Oiseau de feu a débuté en 1967, avec le paquet de performance Trans Am à partir de 1969. General Motors a produit la Trans Am à 2002. Le Trans Am performance et paquet de l'apparence eu une accumulation lente avec les acheteurs, mais il s'est avéré être une option très recherchée dans les années 1970 avant que la voiture de muscle est mort en 1973 à la suite de la crise pétrolière. Forfaits

Pontiac a offert la 1978 Pontiac Firebird à des acheteurs dans le Esprit, Formula et Trans Am groupes d'options. Le Trans Am caractéristiques contrastées bandes de course, spoiler arrière, des barrages de l'air sous le nez et en avant des roues avant et un capot shaker en option. Pontiac a également offert de nombreux forfaits en édition spéciale qui se composait principalement de différents schémas de peinture, des accents et des graphiques du corps. Ingénieurs Pontiac stimulé la puissance des versions du moteur V8 de 400 pouces cubes par 10 pour cent des 220 chevaux.
Taille

de 1978 Pontiac Trans Am dispose d'un 108,2 pouces empattement d'une longueur totale de nez à l'arrière de 196,8 pouces. Il mesure 73,4 cm de large et 49,5 cm de haut. Le cadre touche plus le sol de 5,2 pouces. Le pare-brise s'incline à un angle de 57,4 degrés. Le réservoir de carburant contient 21 gallons. Le Trans Am a une cote de poids sur le trottoir d'environ 3.800 livres., Selon les options.
Sous le capot

Le moteur de base de la formule Trans Am est un 145 ch, V8 305 pouces cubes complétée par une transmission manuelle à quatre vitesses ou Turbo Hydra-Matic 350 automatique. Le moteur dispose d'un taux de compression de 8,4:1 pour générer 245 lb-pi. de couple. Un V8 de 350 pouces cubes option était disponible. Il fournit 170 chevaux et 270 lb-pi. de couple avec un rapport de compression 8,2:1. Une autre version de la 350 pour la vente en Californie seulement, pour se conformer aux lois des émissions de l'Etat, a baissé la puissance à 180. Pas de transmissions manuelles étaient disponibles à la vente en Californie. Une autre option de moteur était un pouce 400 cubique, brandissant 220 chevaux et 320 lb-pi. de couple. L'alésage et la course de la 400 mesures 4.12 par 3.75 pouces. Les moteurs prennent note de la prime, le carburant à indice d'octane 91. Deux ou carburateurs Rochester quatre corps livrer le carburant pour ces moteurs.
Chassis

Pontiac Trans Am équipé le avec un système de suspension avant indépendante avec ressorts hélicoïdaux, tube chocs et barre anti-roulis. La suspension arrière a des ressorts à lames. Le paquet de haute performance WS6 cependant rigidifie les ressorts à lames de 25 livres. et augmente la taille de la barre anti-roulis avant et traversées de la barre anti-roulis arrière. Le Trans Am fonctionnalités de freins à disque à l'avant de 11 pouces et des tambours à l'arrière de 9,5 pouces.
Pneus et jantes

de 1978 Pontiac Trans Am se trouve sur pneus GR70X15B sur 15X7JJ jantes . Les manèges des modèles de performance P225/70R15 sur pneus sur jantes 15X8JJ.
Production

Le prix de base de la 1978 Pontiac Trans Am était 5,799 $, avec une production totale de fonctionner de 93341. En revanche, Pontiac a produit 32 672 Firebirds de base en 1978. La Firebird Esprit numéroté 36,926 24,346 tandis que les modèles de Formule quitté l'usine.