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1962 Falcon Specs

de 1962 Ford Falcon fait partie de la gamme Falcon 1960-1970 conçu comme une voiture compacte pour concurrencer la Volkswagen Beetle. Le Falcon était parmi plusieurs offres compacts Detroit qui comprenait la Plymouth Valiant, Chevrolet Corvair et Nova, Studebaker Lark et AMC Rambler. Corvair, cependant, est apparue comme une alternative sportive à la concurrence et Ford a répondu avec sa propre voiture sportive, le Falcon Futura. Le châssis de la Mustang originale a été basée sur celle du Falcon. Moteur

La sortie du Falcon 1962 a été modeste. Le moteur de base était un 170 pouces cubes (2.785 centimètres cubes) en ligne six cylindres avec un alésage de 3,5 pouces et un ratio 8.70:1 compression AVC et 2,94 pouces. Le moteur génère 101 chevaux et 138 lb-pi. de couple. Le couple prévoit l'accélération de la Falcon. Ford a réclamé le Falcon était capable de voyager 32.68 miles par gallon dans des conditions de conduite idéale, mais le kilométrage réel était plus proche de 25 mpg. Une transmission manuelle à trois vitesses complété le moteur. Pas de V-8 motorisations étaient disponibles pour 1962 modèles sauf le Futura Sport, qui a été désigné en tant que modèle 1962 ½ à ses débuts en Février 1962. Le Futura a eu un 164 ch 260 pouces cubes V-8, mais vendu en nombre limité.
Taille

de 1962 Falcon a été offert comme un deux- door sedan, berline à quatre portes, la station à deux portes wagon, Squire à quatre portes, la Ranchero utilitaire coupé pick-up, le Club Wagon Econoline, la livraison de Sedan et le Futura Sports. Les dimensions générales sont conformes parmi tous les modèles: empattement de 109,5 pouces et 181 pouces de longueur. Les coupés et berlines étaient 70,5 pouces de large et 55 pouces de hauteur avec une garde au sol de 6,3 pouces. Les coupés et berlines avaient un poids sur le trottoir de £ 2674.
Caractéristiques

de 1962 Falcon était censé être une voiture de l'économie et il a été dépouillé de l'essentiel. La station wagon Squire, cependant, a présenté bois panneaux de carrosserie en grains. The Sports Futura vedette sièges baquets, ceintures de sécurité, "Sport Futura" badging avec des rayures rouges, blanches et bleues et une ligne de toit carré modèle de la Thunderbird. Un toit de vinyle était une option. Le Futura était également équipé d'un plancher monté sur la transmission manuelle à quatre vitesses ou une transmission automatique à deux vitesses Ford-O-Matic en option.
Châssis
freins à tambour

sont standard sur tous les Falcons. Les freins à disque ne sont pas disponibles. Le rapport de pont arrière était finale 3.10:1. La suspension avant est un système indépendant avec ressorts hélicoïdaux, tandis que l'arrière a comporté un essieu rigide et des ressorts à lames semi-elliptiques.
Production

Pour l'année modèle 1962, le Ford produit 143 650 berlines à deux portes en Amérique du Nord. On estime à 192 860 berlines à quatre portes; 22.583 wagons Squire quatre portes, 20 025 wagons à deux portes et 20 842 Rancheros ont été produites. En outre, Ford fabriqué 18,153 wagons Club Econoline;. 17011 Sport Futura et 1,568 Sedan véhicules de livraison