1974 Cuda Spécifications de production

La Plymouth Cuda est la version haute performance de la gamme Barracuda qui a été produite en 1964. En 1970, Chrysler a commencé la production d'une nouvelle version E-corps du Barracuda et a ajouté le Cuda comme une option de performance. La production de la Cuda arrêté après 1974 parce que les ventes étaient faibles et la crise du carburant causée automobilistes à se tourner vers des offres plus économiques. Moteurs

de 1974 Plymouth Cuda est disponible avec deux options de moteur. Le moteur standard était le Cuda 318 small block Chrysler évalué à 150 chevaux net et 340 pieds-livres de couple à 2400 tours par minute. Le seul moteur de l'option de performance pour la campagne 1974 Cuda était le 360 ​​qui produit 245 chevaux et 270 livres-pieds de couple à 1600 tours par minute.
Transmissions

de 1974 Cuda est venu soit avec une boîte de vitesses manuelle ou automatique à quatre vitesses. Les transmissions automatiques étaient les Torqueflite 727 qui a été le plus souvent utilisé dans les applications de performances et de poids lourds, et l'A904 Torqueflite qui était une version légèrement plus petite de la 727 et de la base automatique pour 318 moteurs. La transmission à quatre vitesses était le A-833 et était uniquement disponible avec le moteur 360. Le A-833 en Cudas a été jumelé avec un levier de vitesses à poignée pistolet. En 1974, Chrysler n'a produit que 398 Cudas avec l'option poignée pistolet à quatre vitesses et moteur 360.
Production Totaux

En 1974, Chrysler a produit environ 1,194 hardtops avec le moteur 318, environ 2.748 hardtops avec le moteur 360 et un total estimé de 4,989 Cudas. Il n'y avait pas Cudas convertibles produites en 1974.