62 Ford Ranchero Specs

de 1962 Ford Ranchero était un camion pick-up légers basé sur le corps Falcon Ford compact et châssis. Le Falcon Ranchero basée a été produite à partir de 1960-1966, avec 33 674 unités produites en 1962, indique le site de l'automobile millésime ConceptCarz.com. Prix ​​de base était de 2,730 $, avec une longue liste d'options de finition et fonctionnelles disponibles. 1962 Falcon Ranchero faisait partie d'une série de modèles de Ranchero basés sur différentes plates-formes de véhicules de tourisme qui a couru de 1957 à 1979. Moteur

Le changement majeur à la Falcon Ranchero pour 1962 a été un moteur de série plus large. Le moteur 1962 est un moteur en fonte de 170 pouces cubes, avec six cylindres en ligne et un carburateur d'un baril, qui produit 101 chevaux, dit ConceptCarz.com. Une Ford Falcon Ranchero brochure de vente publié par le site de l'automobile millésime OldCarBrochures.com dit ce moteur a un alésage de 3,5 pouces, un accident vasculaire cérébral 2,94 pouces et un taux de compression 8,7:1. Il a couru sur l'essence ordinaire. Aucune option V-8 a été offert en 1962.
Drive Train

Le moteur monté à l'avant a conduit les roues réels par un à trois vitesses standard, manuel entièrement synchronisée transmission avec une plaque unique, coussin disque, embrayage 8,5 pouces. Une Ford-O-Matic transmission automatique à deux vitesses est une option payante, selon la brochure Ford Ranchero. Un arbre de transmission en acier relié à la transmission à un essieu arrière hypoïde semi-flottant avec un rapport de démultiplication finale 3,5:1.
Body & Chassis

Le Falcon Ranchero était de l'acier de construction monocoque et a un empattement de 109,5 pouces, a déclaré le ranchero brochure Ford. La hauteur sol-hayon était de 27 pouces, avec un ascenseur 38,9 pouces du sol au sommet des côtés du lit. Charge utile était de 800 livres. Le Falcon Ranchero utilisé une rotule, ressorts hélicoïdaux suspension indépendante à l'avant, tandis que la suspension arrière était par ressorts à lames semi-elliptiques longitudinaux. Il y avait quatre roues manuelles hydrauliques des freins à tambour 9 pouces et a couru sur 6,50 à 13 pneus.