Le niveau le plus bas ou le moteur de base de 1962 Fairlane était une 169.57 pouces cubes en ligne six cylindres. Il y avait un bloc en fonte d'alliage coulé avec poussoirs de soupapes à tige mécaniques. Le moteur à soupapes en tête utilisée Holley un seul barillet aspiration vers le bas carburateur. Son alésage et la course a été de 3,5 pouces par 2,94 pouces avec un taux de compression de 8,7 à 1. Le moteur génère 102 chevaux à 4400 tours par minute de 156 lb-pi. de couple à 2400 tours par minute. Économie Challenger 221 pouces cubes Windsor V8 de Ford, le premier est sorti en 1962. Avec un carburateur à deux corps, il produit 145 chevaux à 4400 rpm avec 216 lb-pi. de couple à 2200 tours par minute. Le moteur a un distributeur et d'un système d'allumage à bobine avec une batterie de 12 volts. Le Fairlane 500 Sports Coupe était disponible avec un 260 pouces cubes V8.
Chassis
Ford Fairlane étaient des wagons unibody, construit comme deux ou berlines à quatre portes et coupés. Ils sont venus avec un manuel standard de boîte de vitesses à trois rapports en utilisant un seul embrayage à sec disque. La transmission automatique Ford-O-Matic était facultative. Essieu arrière semi-flottant de voitures a utilisé un différentiel hypoïde avec un rapport de démultiplication arrière standard de 3,25 à 1. Sur le front était suspension boule de joint et ressort hélicoïdal sphérique indépendante avec arrière longitudinal des ressorts à lames. Le système d'échappement est un tuyau unique avec le système de croisement. Fairlanes en 1962 avaient quatre freins à tambour hydrauliques expansion-10-pouces avec un frein de service à l'arrière d'urgence. Le système de refroidissement en vedette une pompe centrifuge avec thermostat utilisé avec un radiateur à ailettes et tubes.
Dimensions et performances
de 1962 Ford Fairlane était 197,6 pouces de long, 71,3 cm de large et 57,8 cm de hauteur. Son empattement est 115,5 pouces. La largeur de la voie avant est de 57 pouces avec une bande de roulement en arrière de 56 pouces. La berline de base V8 pesait £ 2791 tandis que le Fairlane 500 Club de Sedan pesait £ 2932. Fairlanes trois vitesses à six cylindres avaient une vitesse de pointe de 88 mph et recouverts d'un quart de mile en 20,5 secondes. Les voitures à transmission automatique ont pris 22,9 secondes. Les Fairlanes V8 avec boîte de vitesses manuelle plafonné à 99 mph et a eu un 19-deuxième fois dans le quart de mile. Fairlanes automatiques ont couvert le quart de mile en 21,2 secondes.
