1979 AMC AMX Specs

Le premier American Motors AMX voiture était une voiture de muscle sportif basé sur la AMC Javelin. Le Javelin a été abandonnée après 1974, mais un ensemble en option AMX était disponible sur le Hornet en 1977, le Concord en 1978 et l'Esprit en 1979 et 1980. L'Esprit est un petit coupé trois portes à hayon qui était disponible dans le milieu des années 1980 et est entré en standard avec un moteur à quatre cylindres. Le paquet AMX de 1979 et 1980 a ajouté plusieurs caractéristiques sportives et un plus gros moteur à l'Esprit. Dimensions extérieures et intérieures

En 1979, AMC AMX a un empattement de 96 pouces. La longueur totale est de 168,5 pouces, la largeur hors tout est de 71,8 pouces et la hauteur de la route au toit est 51,6 pouces. La voie avant est de 58,1 pouces de large et la voie arrière est de 57,5 ​​pouces de large. La marge avant intérieur est de 37,8 pouces, tandis que la garde au toit arrière est de 33,5 pouces. les jambes de siège avant est de 40,8 pouces, tandis que les passagers arrière n'ont que 27,7 pouces de dégagement pour les jambes. La capacité de chargement avec les sièges arrière rabattus, à 24,8 pieds cubes. Le poids total de l'AMX est £ 2,970.
Moteurs

Le moteur standard en 1979 AMX est un 258 pouces cubes, à soupapes en tête, six cylindres en ligne -cylindre. Ce moteur est venu standard avec un carburateur à deux corps. La puissance est de 114 chevaux à 3600 tours par minute et 196 livres-pied de couple à 2000 tours par minute. L'alésage du cylindre est de 3,750 pouces et la course du vilebrequin est 3.895 pouces. Le taux de compression est de 8 à 1. Le moteur ne optionnelle disponible dans le AMX est un 304 pouces cubes, à soupapes en tête V-8. Ce moteur est également venu standard avec un carburateur double corps, mais le rendement est légèrement supérieur à celui de la 258 six cylindres, en étant de 125 chevaux à 3200 tours par minute et 220 livres-pied de couple à 2400 tours par minute. L'alésage du cylindre est de 3,750 pouces et la course du vilebrequin est 3.753 pouces. Le taux de compression est de 8,4 à 1.
AMX Caractéristiques

L'AMX est venu standard avec de nombreuses fonctionnalités qui étaient disponibles à un coût supplémentaire ou non disponible du tout sur d'autres modèles AMC. L'AMC est venu avec une transmission manuelle à quatre vitesses, tandis que d'autres modèles n'ont qu'un à trois vitesses en équipement standard. Suspension spécialement calibrée, échappement performance à l'écoute, un barrage d'air avant, jantes en aluminium, un aileron de coffre arrière et les décalques AMX sur les côtés du corps et le capot sont quelques-unes des caractéristiques extérieures AMX. Les caractéristiques intérieures comprennent un paquet de jauge avec tachymètre, lumières de courtoisie, sièges baquets personnalisés, console pleine longueur avec accoudoir, gainé de cuir volant et un panneau tablette de bord.