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Informations sur la Mazda RX-7 S8

Mazda a produit le turbo RX-7 Series 8 (S8 ) de 1999 à 2002. Le RX-7 S8 n'était pas disponible en dehors du Japon . La ligne S8 en vedette différents modèles de performance qui ont été alimentés par un moteur rotatif Wankel . La puissance nominale du moteur dépend du modèle . Type Les RX-7 modèles les plus populaires S8 R et RS

étaient la Type R et de type RS . Les modèles de 1999 à 2002 en vedette un 1,3 litre , 276 chevaux moteur turbocompressé qui a généré 231 livres-pied de couple. Le couple a donné ces Mazdas leur accélération . Une transmission manuelle à cinq vitesses complété le moteur , et les deux modèles en vedette une configuration 2 +2 de sièges.
Stopping Power

La base RX-7 modèles S8 en vedette freins à disque à l'avant qui ont mesuré 11,8 pouces de diamètre ventilé. La Type R et de type RS vedette grandes tambours qui étaient de 13 pouces de diamètre. Tous les modèles S8 disposaient d'un système de freinage antiblocage (ABS).
Bonification

La S8 est similaire à la version précédente S7. Cependant, le système de refroidissement de la S8 a été amélioré et une jauge de turbo remplacé la jauge de pression d'huile. Le grand volant trouvé dans le S7 a diminué pour la S8, et Mazda a ajouté un système stéréo Bose. Airbags jumeaux ont été inclus en équipement standard, et garniture en cuir et un toit ouvrant sont en option.