Le plus frappant du caisson changements sont les roues. En fait, les roues en aluminium de 19 pouces sont la seule modification esthétique apportée à la DB9 avec le Pack option Sports. Les jantes en alliage ont une conception à cinq rayons et pèsent un plein £ 2,2. moins chaque DB9 que les roues standard. L'ajout de titane patte aides de noix dans la réduction de poids.
Hauteur de caisse
Un œil attentif peut remarquer la légère réduction de la hauteur de caisse avec le Pack Sport DB9. Aston Martin DB9 réduit le par 0.236 pouces dans l'espoir de «baisser le centre de gravité du véhicule et réduire davantage le roulis tout en laissant une garde au sol", selon à 2006 nouvelles version d'Aston Martin.
Tarifs de printemps
Dans une tentative pour renforcer le contrôle et la poignée frontale, la DB9 Sports Pack augmente les taux de la source à la fois l'avant et l'arrière de la voiture. Le taux de ressort avant augmente de 68 pour cent et le taux de ressort arrière augmente de 64 pour cent. La barre anti-roulis avant est modifiée selon les nouveaux taux de printemps, pour gagner du poids supplémentaire.
Le soubassement
Dans le standard DB9, un passage de roue composite dirige air entre la voiture et la route. Avec le Pack Sport, le passage de roue est remplacée par un panneau d'aluminium qui ajoute une rigidité structurale dans le train d'atterrissage. Aston Martin explique que le panneau porteur résiste aux "charges latérales plus importantes introduites dans l'avant de la voiture par les ressorts avant surpuissants et barre anti-roulis."
Performance Specs
prix compris entre 165.400 $ et 174.900 $, la DB9 Sports Pack promet de hautes performances avec son 5935 cc, V-12 moteur. La voiture produit 450 chevaux à 6000 tours par minute et 420 livres-pied de couple à 5000 tours par minute. Il a réclamé un 0 à 60 mph temps de 4,9 secondes et une vitesse de pointe de 186 mph.
