The Iron Duke a obtenu son nom de sa fonte moteur bock . Il a comporté huit soupapes en tête , un vilebrequin à course courte et cinq paliers principaux . Pontiac jamais considéré le duc de fer comme un moteur de performance, car la consommation de carburant est la priorité après les pénuries de carburant 1973 et 1978
Specs
The Iron Duke en vedette un 4. - alésage et course pouces 3 pouces . Il était équipé d' un carburateur Holley deux baril, avec un système d'injection de carburant arrivant en 1981. Avec l'ajout de l'injection de carburant , le moteur Pontiac marque le Iron Duke Tech IV . Son taux de compression 8,2:1 était d'aider à développer jusqu'à 92 chevaux et 128 pied -livres. de couple. Certaines puissances nominales sont aussi bas que 82. Une version de course de l' Iron Duke a été réalisé pour développer 232 chevaux et atteindre 136 mph .
Le rendement du carburant
L'application la plus commune de l' Iron Duke était le biplace Pontiac Fiero . En 1984, Fiero a obtenu 21 mpg en ville et 33 mpg sur l'autoroute . Connu comme un moteur économe en carburant , certains Iron Dukes pourrait atteindre jusqu'à 37 mpg.
