En 1972, l'El Dorado a frappé le marché et il est resté sur des plus rares Cadillacs. Cette année, Cadillac fêtait son 70e anniversaire et l'un des Dorados El fabriqué a été envoyé à l'URSS comme un cadeau du président Nixon pour le dirigeant soviétique, Leonid Brejnev. Par rapport à Cadillacs précédents, le El Dorado incorporé divers dispositifs de sécurité, y compris la re-localisation des feux de stationnement du pare-chocs, et l'introduction de direction assistée. Ces changements ont été apportés à la Cadillac Calais et la Coupe De Ville.
En 1973, De Ville
Alors que Cadillac a atteint le cap des 5 millions de voitures en 1973, il également introduit la Cadillac De Ville cette année, et il est depuis resté l'un des plus rares Cadillacs. Il y avait deux options possibles: une berline à quatre portes et un coupé à deux portes. Pour ajouter à l'unicité de la De Ville, les piliers de toit arrière sont venus avec plaques de signature de Ville.
Cadillac également rare de 1973 était la soixante berline Brougham spécial Fleetwood. Il possède la plupart des caractéristiques de la De Ville, mais aussi est venu équipé de quatre portes et le style de la toiture a été arrondi.
De 1978 Cadillac Seville Coupe
L'année 1978 a marqué une étape importante pour Cadillac, comme il était dans cette année de modèle que la première voiture informatisé a été mis en place. Le Séville Opéra Coupe de 1978 est venu avec un chrome insigne gravé sur les feux arrière et a également eu un nouveau pare-chocs garde. La Coupe Séville semble également être plus large qu'elle ne l'était en réalité, gracieuseté de sa bande décorative peinte.