Bien que la Mustang SVT Cobra a fini la production en 2004, les progrès de la technologie automobile à un rythme soutenu. Mises à jour sont nécessaires pour rendre 15-year-old cars compatible pour les demandes de trafic d'aujourd'hui et pour la manipulation de la punition de la course. Certains propriétaires de Cobra SVT précédentes peuvent également avoir abusé de leurs voitures. Cependant, pièces et équipements lourds sont disponibles pour restaurer, sinon dépasser, le lustre de la course initiale de la Mustang. En 2004, la SVT Cobra en vedette un suralimenté, 390 chevaux, 4,6 litres V-8. Aftermarket Ford Racing 4,6 litres caisse, ou remplacement, les moteurs sont disponibles. Un 4.6 développe une puissance de 320 chevaux gérable et l'autre délivre jusqu'à 700 chevaux pour les conducteurs de performance expérimentés. Certaines versions originales de la SVT Cobra ont été équipés de 386 chevaux, 5,4 litres V-8. Contemporaine Ford 5.4s peut fournir 520 chevaux. Les amateurs peuvent également chausse-pied de Ford 302 -, 351 - et V-8 moteurs caisse 521 pouces cubes dans les SVT Cobra
Transmission Mises
amateurs de Mustang
pouvez aussi. obtenir des améliorations de performance avec un lourd Tremec à cinq vitesses manuelle à gérer l'augmentation de la puissance et du couple du V-8s. Le Tremec peut gérer jusqu'à 600 livres-pied de couple (correspondant au 4,6 litres V-8). Ses rapports sont un premier engrenage 2,87 à 1, second 1,90 à 1, troisième de 1,34 à 1, prise directe quatrième 1-to-1 et le cinquième rapport de 0,82 pour 1. Le Tremec amélioré dispose d'engrenages solides et fourchettes améliorées pour augmenter la capacité de couple de la transmission. Kit d'installation du Ford Racing 8,8 pouces essieu arrière ensemble est disponible, avec embrayage lourds throw-out roulements, pour tous les modèles SVT Cobra pour compléter la transmission musclée et moteurs de performance.
accessoires à vendre
étage levier de vitesses Hurst est un must pour tout Cobra SVT mise à niveau. Une seule pièce de Ford aluminium tubé levier de vitesses s'adapte à la Tremec T5 SVT Cobra à 1995, et T45 manuel transmissions Cobras à 2001. Les autres accessoires incluent Mustang Ford Racing logo floormats, Cobra Jet insignes calandre en aluminium /uréthane pédales de course, des embouts d'échappement en aluminium et un 5,4 litres V-8 kit bouchon billette d'aluminium.
Statistiques de performance
Pour 1994-1998 Cobras SVT, la fibre de verre et cagoule cobra "R" en acier est disponible avec des raccords à boulonner à charnières existantes avec un loquet du capot. Le capot est main-collé. Les propriétaires peuvent convertir 1993 Cobras pour la course fins avec un kit de conversion de support qui accueille la suppression du compresseur de climatisation et permet de la pompe de direction assistée pour passer à l'emplacement du compresseur de climatisation.
