Dodge utilisé pour le Rumble Bee 2004 et 2005 a été le moteur standard de 5,7 L de la tête hémisphérique V8 offert durant ces années. Alors que le camion était une édition limitée, il ne comprenait pas un moteur spécial ou toute optimisation des performances de mettre le camion en dehors de Ram autres camionnettes Dodge. Le moteur V8 Hemi du Rumble Bee produit 345 chevaux et 375 lb-pi de couple. Le moteur est un bloc en fonte équipé de culasses en aluminium et dispose d'un alésage de 3,92 pouces et une course de 3,58 pouces. Le Hemi V8 5.7L est configuré comme un moteur de 90 degrés tige de style poussée.
Corps
La Dodge Rumble Bee 2004 et 2005 était uniquement disponible sur le court-lit simple camionnette de taxi a produit cette année-là. Les camions ont été peintes en jaune ou noir pour correspondre à l'abeille emblèmes Rumble, et inclure une cantonnière de couleur assortie d'air avant, jupes latérales et becquet arrière, qui étaient propres à l'abeille Rumble pour ces années. Les sièges sont en cuir ou en tissu gris ardoise.
Remorquage et le transport
de remorquage et la capacité du Rumble Bee transport sont demeurées inchangées en stock Dodge Ram Hemi camionnettes . Ces camions sont notés pour remorquer au moins £ 8500 avec bon de classe III ou IV attelage montures installé. Capacité de charge de la Dodge Ram Rumble Bee 2004 et 2005 est au moins 1.500 livres.
Fuel Economy
économie de carburant sur le Dodge Ram Rumble Bee camionnettes 2004 et 2005 équipé du moteur V8 Hemi a été classé comme extrêmement pauvres. Ces camions, avec une transmission automatique, en moyenne seulement 12 miles par gallon en ville et 17 miles par gallon sur l'autoroute, selon les tests de l'économie de carburant du gouvernement. Le rapport d'engrenage d'extrémité arrière de ces camions était 3.92:1, qui pour de nombreux véhicules est un rapport de vitesse de l'économie destinée à accroître le nombre d'économie de carburant. La taille et l'inefficacité du moteur Hemi Bee Rumble, cependant, couplées avec 2 tonnes Poids à vide faible rendement économie de carburant du camion, malgré le réglage de la vitesse.