Spécifications pour une Pontiac 1968 Le Mans

Le 1968 Pontiac LeMans est une mise à jour assiette de la Pontiac Tempest, ce dernier s'est perdu dans la masse lorsque le même prospectifs cousine Pontiac GTO a émergé comme l'un des principaux muscle cars de la fin 1960. En fait, la GTO était un paquet de performance pour le Mans avant qu'il ne fasse sa propre plaque signalétique, en 1966. En conséquence, le LeMans jamais apprécié d'avoir les moteurs de performances de la GTO. Sous le capot

Le moteur de base de 1968 Pontiac LeMans et son frère, le Tempest, était un 175 chevaux, 250 pouces cubes en ligne six cylindres avec un seul canon carburateur et un ratio de 9,0 à 1 de compression, il a développé 240 livres-pied de couple. Une option V-8 déplaçant 350 pouces cubes et brandissant 265 chevaux et 355 livres-pied de couple est également disponible. Il a comporté un carburateur à deux corps et un ratio de 9,2 à 1 de compression. La troisième option était la High Output 320 chevaux, 350 V-8 avec un carburateur quatre corps, un ratio de 10,5 à 1 de compression et échappement double, être capable de développer 380 livres-pied de couple. Une manuelle à trois vitesses ou automatique correspondent le moteur six cylindres en ligne, tandis que les quatre vitesses manuelle ou automatique a été accouplée avec le V-8. Le rapport de démultiplication finale était de 3,23 pour 1 sur les six et 350 V-8 avec les transmissions standards. Le rapport de démultiplication final sur le V-8 avec une boîte automatique était de 2,56 pour 1. Le 350 HO V-8 avec la transmission manuelle à quatre vitesses est venu avec un 3,36 à 1 rapport de démultiplication final.
Dimensions

1968 LeMans est venu en deux portes convertible, hardtop coupé et coupé sport, ainsi que des garnitures de toit rigide à quatre portes. Pontiac LeMans placé le sur un empattement de 112 pouces. Le corps était de 211 pouces de long, 74,8 cm de large et 52,3 cm de hauteur. Sa face avant et la largeur de la voie arrière est de 60 pouces. Le poids nominal trottoir était £ 3,287. A l'intérieur, les coupés Lemans eu 41,3 pouces de dégagement pour les jambes tandis que le toit rigide à quatre portes a 41,5 pouces d'espace pour les jambes. Dégagement-jambes avant sur le coupé était de 37,5 pouces, tandis que la version à quatre portes en vedette 38 pouces de hauteur avant. Jambes à l'arrière sur les modèles à deux portes était de 32,4 pouces, tandis que les modèles à quatre portes avaient 33,8 pouces d'espace pour les jambes. Dégagement-tête arrière sur les coupés deux portes était de 36,2 pouces et les modèles à quatre portes a 36,9 pouces de hauteur arrière. Le réservoir de carburant a tenu 21,5 gallons.
Chassis

Lemans vedette suspension avant indépendante avec rotules et supérieur /bras inférieurs, ressorts hélicoïdaux et hydrauliques amortisseurs. L'arrière vedette un ressort sur essieu, supérieure /bras inférieurs, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs. Les freins étaient tous des tambours, mesurant 9,5 pouces de diamètre. Freins à disque avant étaient facultatives. Les roues sont en acier de 14 pouces jantes.
Options et production

équipements en option pour le Lemans inclus climatisation, freins et la direction, console avec sièges baquets, échappement extensions, porte-bagages, Rétroviseurs extérieurs à réglage à distance, toit de vinyle, sièges électriques, enjoliveurs personnalisés, vitres électriques et des roues Rallye II. Pontiac, pour l'année modèle 1968, le produit 9,002 hardtops quatre portes, 8.439 à deux portes coupés, 110 036 toits rigides à deux portes et 8,820 convertibles.