Ce n'est que beaucoup plus tard que les amateurs de Mustang faire une distinction entre de 1964 1/2 Mustang et les modèles 1965. Mustangs ont commencé à rouler sur la ligne d'assemblage en Avril 1964. Ils étaient tous hardtops deux portes. Le 2-plus-2 fastback, qui a inspiré la retraite pilote de course Carroll Shelby pour développer la performance Mustang Shelby GT 350 et GT 500, ne sont pas arrivés jusqu'à Septembre 1964. Les modèles 1964 1/2 ont été fabriqués à Août 1964 avec des modèles désignés 1965 figurant à la fin Août à temps pour l'inauguration traditionnelle des modèles des salons 1965 à Septembre. Tous les véhicules étaient techniquement 1965, mais la distinction est importante pour les amateurs qui notent que les options d'équipement et certains composants mécaniques changé au cours de l'été 1964.
The Original
précoce 1965 modèles, ceux fabriqués avant le 17 Août 1964, était équipé d'un générateur avec une lumière rouge "GEN" sur le tableau de bord. Modèles après août vedette un alternateur avec une lumière "ALT". Durant les premiers mois, Ford bricolé parties de son Falcon et Fairlane ligne pour équiper les Mustangs originale. Le siège du passager était stationnaire. Les éléments mineurs tels que les petits boutons de bâton de transmission, étaient plus petits que les versions ultérieures. Les caractéristiques standard avait des os nus. Les acheteurs ont obtenu un chauffe sur les premières versions et 170 six cylindres pouces cubes ligne de Falcon a été jumelé à une transmission manuelle à trois vitesses.
Originale Engine options
En Septembre 1964, le Mustang a été finalement obtenir du cran. Ford a laissé tomber le anémiques 101 ch 170 six cylindres en ligne pour le 120 ch 200 en ligne six. L'option V-8 déplacé 260 pouces cubes et a généré 164 chevaux. Ford puis remplacé la 260 V-8 avec un 210 chevaux 289 V-8. À la fin de 1965, elle générait 271 chevaux. La renforcé 289 enfin mettre les originaux 1964 1/2 et 1965 Mustang dans la vraie gamme de voitures de poney avec un corps mi-taille et l'encadrement avec raisonnable V-8 chevaux bien rangé. Pourtant, il ne pouvait toujours pas correspondre à la 1965 Chevrolet Chevelle équipée du 300 ch 327 V-8 ou la Pontiac 1965 GTO avec son énorme 325 chevaux 389 V-8. Cependant, une fois Shelby s'est emparé des Mustangs pour produire la Shelby GT 350, 289 V-8 de la Mustang développé 306 chevaux.
Colonisation
le début 1965 modèles est sorti de la ligne d'assemblage à partir de Juin 1964, le Mustang a atteint sa vitesse de croisière. Ford a offert son paquet de traitement spécial qui raidit les ressorts et les amortisseurs, et renforcé la barre anti-roulis pour améliorer la stabilité. À partir de Mars 1965, le Mustang a reçu le paquet intérieur de poney en option avec des poneys arborant sur les sièges et un tableau de bord de cinq cadran. Shelby a développé le vrai GT 350, mais au début de 1965, Ford a offert un paquet d'option GT qui comprenait la 271 chevaux-vapeur 289, des freins à disque à l'avant, phares antibrouillard et badging GT.
