En 1969, un ingénieur du nom de Mazda Akio Uchiyama a commencé à travailler sur son idée d'une voiture de sport qui ne ferait que deux sièges de personnes. Le projet a été abandonné en 1973 quand le monde était plongé dans une pénurie de pétrole, et de nouvelles voitures de sport ne sont pas selling.In 1975, on a demandé Uchiyama pour aider un autre ingénieur nommé Sumio Mochizuki développer un moteur rotatif à placer dans la voiture de sport deux places de Uchiyama idea.The moteur a été placé à l'avant, et la conception globale du véhicule permis d'avoir un excellent contrôle de driving.In 1977, ils ont allé de l'avant et testé le prototype, et s'appuie sur ce succès, ils ont commencé la fabrication du RX-7 au début 1978.
Délai
Le modèle RX-7 s'est déroulé de 1978 jusqu'à ce qu'il a finalement été arrêté aux Etats-Unis en 1995. Les ingénieurs de Mazda ont continué à entretenir d'excellentes fonctionnalités de gestion de la RX-7 et cadre léger tout au long de son histoire, mais en 1995, il y avait beaucoup de concurrence dans le marché des voitures de sport. Avec une étiquette de prix de plus de 30,000 $, le RX-7 a été lui-même prix sur le marché et cela a finalement causé Mazda de mettre fin au modèle.
Importance
< p> En 1970, Mazda a vendu sa première ligne de voitures aux Etats-Unis. Mazda fait son chemin dans le marché des États-Unis avec une technologie de moteur rotatif qui était beaucoup plus silencieux que les moteurs à piston à base étant fabriqués aux États-Unis, mais le moteur rotatif n'a pas été économe en carburant et la crise de l'OPEP de 1973 ont causé voitures Mazda à tomber en disgrâce aux États-States.In 1978, le RX-7 a été considéré comme le premier modèle à utiliser un moteur rotatif plus économe en carburant, et elle a été accueillie avec enthousiasme par les acheteurs de voitures américaines pour sa conduite douce et silencieuse ainsi que son design intérieur impressionnant la première tentative de.
Types
Mazda à vendre un plus haut de gamme RX-7 est venu avec le modèle 1983 connue sous le nom Limited. La Limited a été entièrement équipé avec toutes les caractéristiques des autres modèles RX-7 comme la série "S", mais il est également venu avec une couleur de peinture argentée exclusive et des jantes alliage de 14 pouces. Le prix à payer pour ce luxe était presque 13.000 $, et en 1983, qui a fait la RX-7 limitée une des voitures les plus chères sur les acheteurs de market.Car n'étaient pas aussi réceptifs à l'Limited, et il ne faisait pas partie de la ligne de 1984 RX-7 modèles.
Effets
Le RX-7 a été retiré du marché américain en 1995, mais il est resté sur beaucoup de voitures japonaises jusqu'en 2002 quand il a été finalement fait pour good.In 2004 Mazda a pris les progrès techniques qu'il avait faites avec la RX-7, et les a utilisés pour aider à introduire le nouveau modèle RX-8. La RX-8 utilise la technologie du moteur rotatif qui avait contribué à rendre le monde RX-7 célèbre.
