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Datsun Z Car Restoration Guide

La Datsun 240-Z, d'abord mis sur le marché aux États-Unis en 1969, a inspiré un engouement des amateurs de voitures, en raison de son style unique, des capacités de performance et faible coût. La rareté relative du millésime Datsun 240-Z a inspiré un mouvement pour restaurer la 240-Z aux spécifications d'usine. Histoire

La Datsun 240-Z a d'abord été introduit aux États-Unis en 1969. La version de 1969 de la Datsun 240-Z a été équipé d'un moteur de six cylindres 2400cc avec 150 chevaux. La Datsun 240-Z pourrait accélérer de 0 à 60 miles par heure en moins de secondes Ninne. La Datsun 240-Z a été vendu pour 3.526 $.
Importance

La libération de la Datsun 240-Z aux Etats-Unis a marqué un changement important dans la culture automobile américaine vers le modèle de la voiture sportive de style européen GT /Sport. Le 240-Z a été influencé dans un style visuel par la Jaguar XK-E, la Porsche 911 et la 275 GTB Ferarri.
Restauration

Il ya de nombreux éléments liés à la restauration complète d'un Datsun 240 Z aux spécifications d'usine. Une restauration complète de la 240-Z comprend un corps extérieur et les travaux d'électricité y compris le remplacement des sièges, tableau de bord, et peindre le corps. Travail et des éléments peuvent également être nécessaires dans le train d'entraînement et le bloc moteur, y compris le remplacement des têtes de moteur, système d'allumage, système de refroidissement et le système d'admission. Il est également probable que les freins, la suspension et la colonne de direction devront être modifiées pour rétablir la suspension et composants du châssis à l'usine spécifications d'origine.