Soulever le véhicule avec un cric roulant capable de soulever en toute sécurité et supporter le poids du véhicule, puis abaissez le véhicule sur cric.
2
montée sous le véhicule, entre les pneus avant et arrière, pour accéder à la transmission.
3
Examinez la cloche. L'extrémité avant de la transmission, où la transmission se fixe à l'arrière du moteur, est appelée la cloche. La cloche se rétrécit progressivement vers le bas dans la taille de l'arrière du moteur vers le centre, ou le "corps" de la transmission. Rechercher une couture entre la cloche et le corps de la boîte de vitesses. Si aucune couture existe, la transmission est une C6. Si une couture n'existe, il sera nécessaire d'inspecter le carter d'huile pour déterminer si la transmission est une C3 ou C4 un.
4
Déterminer le nombre de boulons utilisés par le carter d'huile de la transmission. Le carter d'huile de la transmission se fixe au fond de la boîte avec plusieurs boulons de fixation, qui sont situés tout autour de la lèvre de la casserole. Compter le nombre total de carter d'huile boulons de fixation. Si le moule utilise des boulons 13, l'envoi est un C3. Si le poêle utilise 11 boulons, la transmission est une C4 ou une C5.
5
Mesurer la longueur de la cloche de la transmission avec un ruban à mesurer pour déterminer s'il s'agit d'une C4 ou une C5. La longueur de la transmission est définie comme étant la distance entre l'avant de la cloche et de la couture qui sépare la cloche de l'organe de la transmission. Si la longueur mesure 7 pouces, la transmission est une C5. Si la longueur de mesure au lieu de 6 pouces 1/4, il s'agit d'une C4.