Les meilleurs chefs Pontiac

Têtes créer de l'énergie, il est donc important de connaître les meilleurs pour votre Pontiac. Bien que la plupart des chefs Pontiac partagent les mêmes caractéristiques de base avec l'autre, en sachant quels sont les meilleurs peuvent encore être source de confusion parce que la tête fonderie de Pontiac ne produisait chaque coulée de tête spécifique pour un ou deux ans. Avec cette liste, vous verrez les meilleurs chefs de tous les temps et quelles caractéristiques leur permettent de faire la liste de Pontiac. Chefs

têtes D-port D-Port sont des chefs les plus populaires Pontiac. Ils ont été mis dans plus de 95 pour cent de Pontiac V-8 de 1959 à 1979, avec le plus populaire d'entre eux fabriqués pour les années modèles 1967 à 1976. Ils s'appellent D-ports en raison de la forme «D» des orifices d'échappement, qui est la partie de la tête qui se connecte au collecteur d'échappement ou de tête. Ces têtes sont divisés en heads-Petite vanne (entrée 1,96 pouces et 1,66 pouces d'échappement ou d'admission 1,96 pouces et 1,77 pouces d'échappement) et des chefs de grand-soupapes (admission 2,11 pouces et 1,77 pouces apport ou 2,11 pouces et 1,77 pouces d'échappement). (Les tailles de soupapes sont pour les années modèles 1967-1976.) En règle standard, têtes de grand-vannes ont été mis sur les Pontiacs grande puissance, et les chefs de petites soupapes ont été mis sur Pontiacs faible puissance. Toujours aller avec le grand-valve Pontiac tête parce que ce sont eux qui créent le plus de puissance

Voici une liste du top 5: Photos

- No. 12 têtes ('70 Trans. Am, Firebird Formula, et GTO avec le moteur AirIII Ram, boîte manuelle) - 13 chefs No. ('70 Trans Am, Firebird Formula, et GTO avec le moteur AirIII Ram, transmission automatique) - No. 16 têtes (68 Firebird 400, GTO, Grand Prix, Bonneville, Catalina) - N ° 48 têtes ('69 Firebird 400 et 350HO, GTO, Grand Prix, Bonneville, Catalina) - Têtes 6X No. ('76 Pontiac avec le moteur 455)

ronde ports Heads

têtes rondes ports sont venus sur les Pontiacs haute-puissance en 1968, 1969 et 1971-1974. Ils sont beaucoup plus rares que les têtes D-portuaires de Pontiac, car elles ont été produites en quantités limitées. Ils s'appellent rondes ports en raison de la forme ronde des orifices d'échappement, qui est la partie de la tête qui se connecte au collecteur d'échappement ou de tête. Toutes les têtes rondes Pontiac port sont de grosses têtes de soupapes avec l'apport 2,11 pouces et soupapes d'échappement 1,77 pouces

voici le top 5: -. 722 têtes No. ('69 Ram Air IV Firebirds, Trans Ams, et GTO) - 614 têtes (n ° '70 Ram Air IV Trans Ams et GTO) - No. 197 têtes ('71 455 HO Firebird Formules, Trans Ams et GTO) - têtes 7F6 No. ('71 455 HO Firebird Formules, Trans Ams et GTO) - No. 16 têtes ('73 et '74 Firebird Formula et Trans Am SD-455S)
Aftermarket Têtes

fabricants privés offrent têtes qui boulonner sur votre bloc Pontiac V-8. Ces têtes sont conçus principalement pour une utilisation course et offrent des performances encore plus élevé que les chefs d'usine Pontiac

voici le top 3: -. DCI /Allpontiac.com Tiger aluminium tête Kauffman Racing en aluminium haute aluminium tête Edelbrock Port tête