identifier le problème. Trouver un trou rouille est facile, mais trouver un petit creux ou ding prend un peu plus de travail. Passez votre main sur votre panneau de carrosserie et notez où vous vous sentez un ding. Placez une marque sur le panneau de carrosserie avec votre marqueur où vous vous sentez le ding.
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Préparer le panneau de carrosserie. L'utilisation d'un bloc de ponçage avec 60 - à du papier de verre grain 80, enlever la peinture de la zone à mastic. Faire des passes aléatoires à des angles de 45 degrés à l'autre pour assurer une bonne dent pour le mastic à respecter. Assurez-vous de travailler sur la zone à quelques centimètres de la rouille ou la dent réelle. Cela vous permettra d'être en mesure de plume la charge out.
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Mélanger le mastic. Placer une boule de mastic (environ la taille de votre poing) sur une plaque de papier ou un morceau de carton. Appliquez une ligne de durcisseur en crème sur la charge corporelle (suivez votre corps charges directions pour la quantité à utiliser), et mélangez le tout jusqu'à ce que votre charge est une couleur uniforme. La charge commence à durcir immédiatement, de sorte que vous devez vous dépêcher à ce processus.
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Appliquer la charge sur le panneau. Utiliser un applicateur en plastique et répandre la charge du corps sur la zone préparée, en veillant à appliquer totalité de la charge dans la même direction. Cela aidera à éliminer les bulles d'air dans le remplissage durci. Appliquer le mastic en plusieurs couches fines plutôt qu'une seule couche très épaisse. Cela consiste à mélanger plusieurs lots de remplissage et de durcisseur et permettant aux couches à durcir entre les applications. Sur les gros trous de rouille, vous pouvez placer un morceau d'écran de la fenêtre à l'intérieur du trou de rouille pour aider à tenir la charge corporelle en place et construire une base de matériau de remplissage hors de l'écran.
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Retirer excès de charge. Une fois que la charge a mis en place, utilisez un fichier de râpe semblable à une râpe à fromage pour enlever la charge corporelle en excès de la réparation. Appliquez une légère pression et travailler la charge dans une direction, veillant à ne pas creuser un trou avec le fichier. Cela permettra d'économiser des heures de ponçage. Effectuez cette opération avant la charge est complètement guéri. Une fois qu'il est complètement guéri, il est presque impossible de le râper loin. Une fois que la charge est guéri, utilisez un papier de verre grain 80 pour contourner la charge du corps et mélanger la réparation dans le métal environnant. Utilisez du papier de verre grain 120 pour terminer le sable et la plume la charge dans le panneau de carrosserie. Passez votre main sur la réparation de temps en temps pendant le ponçage à assurer que vous poncez la surface du sol.
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Peindre la réparation. Après le ponçage, la réparation de votre satisfaction, appliquer une légère couche d'apprêt et laisser sécher. Suivez les instructions du fabricant de l'amorce de l'application et appliquer plusieurs couches de lumière jusqu'à ce que la réparation est bien couvert. Poncer la réparation apprêté avec un papier de verre grain 120 et appliquer de la peinture à la zone en suivant les recommandations du fabricant pour la pulvérisation.
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