Construit à l'origine en Grande-Bretagne, au moment où la Shelby Cobra 427 est venu autour, Shelby a coopère avec Ford pour construire et concevoir les Cobras. Le moteur de 7 litres fonctionne à 425 chevaux et plafonné à 163 mph en la conception standard qui était disponible à l'achat par les consommateurs. Cette version de la voiture était également très fréquent dans la course, et le modèle concurrentiel pourrait plafonner à 180 mph en raison de son moteur amélioré.
1966 Corvette 427
Suite à la 396 pouces cubes moteur qui Corvette utilisé en 1965, Chevrolet a suivi avec le plus grand moteur de 427 pouces cubes dans le modèle 1966. Le moteur V8, il fonctionne sur peut atteindre jusqu'à 430 chevaux et plafonne à près de 160 mph.
1969 Road Runner
Contrairement à beaucoup d'autres voitures de sport de la journée, Road Runners ont été construits pour durer. Le nom --- ainsi que le logo --- de la voiture venaient de la célèbre bande dessinée sur le Road Runner. 1969 Road Runner en vedette un moteur de 440 pouces cubes qui était capable de grosses recettes 390 chevaux, ce qui l'a placé comme l'un des muscle cars les plus rapides de sa journée.
1970 Hemi Cuda
Réalisé par Plymouth, les années 1970 Hemi Cuda est considéré comme l'un des plus rapides et mieux construit muscle cars de cette époque. Partage d'un corps très similaire à la Dodge Challenger, de 1970 Hemi Cudas sélectionnée différentes tailles de moteurs V8, allant de la 340 à la 426 Hemi. Le 426 Hemi est capable de produire 425 chevaux et peut atteindre 0 à 60 en 5,6 secondes.
Juge de 1969 GTO
Le juge 1969 GTO a été construit en partie pour lutter contre de nombreux autres muscle cars populaires de l'époque, tels que la Plymouth Road Runner. GTO sont particulièrement rappelés en raison des peintures pour le corps colorés que beaucoup d'entre eux présentés, ainsi que les autocollants qu'ils avaient souvent à travers eux. 1969 était la première année que gtos inclus l'option de la 366 chevaux V8 --- capable d'aller de 0 à 60 en 6,2 secondes.
