Stewart Company et Warner Company étaient des pionniers dans les jauges automobiles. Leurs racines remontent à 1905. Le compteur de vitesse Stewart, qui ressemble à un compteur mécanique a été utilisée sur la Ford Model T. Les deux sociétés ont finalement fusionné en 1912, et la compagnie est maintenant connu comme Stewart Warner. Des centaines de fabricants de voitures, camions et motos ont été livrées avec Kristen Stewart Warner jauges. En 1932, Stewart Warner fourni Auburn avec un compte-tours en verre incurvé, qui présentait le pointeur de croissant de lune. Stewart Warner jauges étaient la jauge de choix pour les amateurs de hot rod des années 1940.
Monroe pointeurs
Tous les pointeurs de jauge étaient en métal, des ensembles peints. Monroe Products a commencé à fabriquer des pointeurs en plastique dans les années 1970. Monroe Products pointeurs ont été moulées en couleur, faisant de l'entreprise un leader dans les pièces en plastique de précision. Pointeurs Monroe sont utilisés dans les voitures, camions, motos et du matériel lourd.
Feux d'avertissement
lumières d'avertissement ont été utilisés pour aider les fonctions du moteur de moniteur de conduite avec les jauges. Ils ont été activés par des capteurs, tout comme les feux de détresse gauges.The permettraient de mesurer la pression, la température de l'huile et de charge de l'alternateur. Voitures à bas prix des années 1960 au début des années 1990 auraient seulement un compteur de vitesse analogique et jauge de carburant. L'inconvénient de voyants est qu'ils ne montrent pas les changements de performance du moteur et ne s'allument quand il est trop tard pour le conducteur à éviter une panne.
Plug-In Jauges
Plug-in jauges étaient un élément unique qui a été utilisé dans la Ford CL-9000 cabine avancée tracteur semi-remorque. Les jauges sont un composant du système électrique modulaire. Le plug-in jauges et commutateurs a permis de réduire les temps d'arrêt pour la maintenance. La cosse de la jauge avait deux volets à l'arrière. Les dents sont semblables à des griffes d'un cordon d'alimentation, qui est utilisé pour tout autre appareil électroménager.
Électronique du tableau de bord
progrès dans les années 1980 a conduit à l'utilisation de jauges numériques au lieu des unités analogiques. Un écran vierge face au conducteur lorsque le moteur est éteint. Une fois que le moteur a démarré, les numéros verts ou bleus vont donner au conducteur le compteur de vitesse, jauge de carburant, un odomètre et disposent de readings.This de température du liquide de refroidissement a été trouvée sur les voitures américaines haut de gamme. La brochure pour la Continental appelé le panneau électronique comme un «centre de message." Le 1980 à 1983 Lincoln Mark VI, 1986 à 1992 Cadillac Eldorado et diverses année modèle Buick 1986 à 1992 avaient tableaux de bord électroniques. Le panneau Riviera 1986 Buick a été appelé le "Centre de contrôle graphique."
