1969 Buick Electra utilise un moteur V8 de 430 pouces cubes, 7,0 litres avec poussoirs hydrauliques. La conception à soupapes en tête a une puissance maximale de 360 à 5000 tours par minute. Taux de compression mesure 10.25:1. Le moteur utilise une aspiration normale, et l'induction. Le carburant est injecté dans le bloc moteur en fonte par le carburateur. L'alésage et la course mesures 4.18 pouces par 3,90 pouces.
Transmission et freins
La version de 1969 de la Buick Electra offeres soit une transmission manuelle à trois vitesses ou un trois- automatique Turbo 400 transmission Hydra-Matic vitesse avec roues arrière motrices. Buick d'abord offert Hydra-Matic sur ses 1969 véhicules. L'Electra utilise freins à tambour avant et arrière sur les quatre roues avec freins à disque étant facultative. Le véhicule dispose également d'une serrure de commutateur d'allumage qui empêche la transmission au "parc" alors que le véhicule est éteint pour éviter tout mouvement incontrôlé. Cette même caractéristique a été déclaré obligatoire l'année suivante dans le cadre des exigences fédérales de sécurité des véhicules, conformément à la partie 571 du moteur normes fédérales de sécurité des véhicules.
Suspension
La suspension avant est de 1969 Buick Electra est une paire de haut et A-bras avec ressorts hélicoïdaux et un stabilisateur de type liaison inférieure. La suspension arrière est un essieu à quatre bras en direct avec ressorts hélicoïdaux. Empattement pour l'Electra, mesure 126 pouces avec un poids total d'un véhicule entre 4,176 et £ 4,344.
