Mustang 1967 Caractéristiques du véhicule

L'année 1967 a été importante pour les Mustang de Ford. Face à la pression croissante des autres constructeurs automobiles, Ford a fait la Mustang 1967 Disponible avec un moteur big block pour la première fois. Pour répondre à la plus grande taille physique du moteur, la voiture a été élargie de 2,7 pouces. Mis à part la différence de taille, l'intérieur a été redessiné, et la voiture a été donné un look plus agressif que ses prédécesseurs. Que vous magasinez pour un '67 Mustang ou une restauration, il est important d'avoir au moins quelques connaissances sur les spécifications de l'usine de cette voiture. Moteur

pouce 200 cubique moteur six cylindres était l'équipement standard pour la Mustang en 1967. Ce moteur produit 120 chevaux et 190 livres-pied de couple. Le moteur 289 pouces cubes est disponible en trois configurations différentes. Avec un carburateur à deux corps, le 289 produit 200 chevaux et 282 livres-pied de couple. Avec un carburateur à quatre corps, le 289 produit 225 chevaux et 305 livres-pied de couple. Un spécial haute performance 289 produit 271 chevaux et 312 livres-pied de couple. Le moteur big block 390 produit 320 chevaux et 427 livres-pied de couple.
Transmission

Trois transmissions sont disponibles avec la Mustang 1967. Une transmission manuelle à trois vitesses est de série si les Mustang était équipé de la 200 ou la production régulière 289. La transmission manuelle à trois vitesses n'était pas disponible avec la haute performance 289 ou avec le 390. Le moteur 390 et toutes les versions de la 289 sont disponibles avec une transmission à quatre vitesses ou à une boîte automatique à trois vitesses. Le moteur 200 est uniquement disponible avec la transmission manuelle à trois vitesses ou avec la transmission automatique.

Arrière rapports de pont
ratio de l'essieu arrière

dépendait du type du moteur et de la transmission de la voiture était équipée. Si équipé du moteur 200 pouces cube et une transmission manuelle à trois vitesses, le ratio était de 3.20:1. Si la 200 était équipé de la transmission automatique, le ratio standard était 2,83:1. Un ratio de 3.20:1 option était disponible. Si équipé du moteur à carburateur double corps 289, le ratio standard était 2.80:1 quel que soit le type de transmission. Un ratio de 3,00:1 en option est disponible. Si équipé du carburateur à quatre corps 289, le ratio était de 3,00:1. Il n'y avait pas de rapport avec cette option sélection du moteur. La version haute performance de la 289 a été équipé avec un ratio de 3,50:1 en tant qu'équipement standard. Un ratio de 3.89:1 option était disponible. Un ratio standard de 3,00:1 a été utilisé pour le moteur 390. Un ratio de 3,25:1 en option est disponible.
Freins

Si la Mustang a été équipé du moteur 200 pouces cubes, le diamètre du tambour de frein était de 9 pouces. Toutes les voitures équipées de l'un des moteurs 289 ou avec le moteur 390 étaient équipés de tambours de freins de 10 pouces. Freins à disques à l'avant étaient équipement en option. Toutes les lignes de freins étaient rivés et présentés matériau de revêtement d'amiante moulé.