de 1993 Toyota Tercel faisait partie des quatre génération de modèles de styles de Toyota, qui a commencé la production en 1991.Toyota fait deux modèles, berline et coupé, qui représentent les quatre lignes de produits: Base de Coupe , Coupé DX, DX Sedan Sedan et LE. En 1993, Toyota Motors pourrait interrompre le modèle à sa Orion Lake, Michigan, une installation d'usine. Toyota a fabriqué la quatrième et cinquième génération Tercel à l'étranger et a terminé la série en 1999 entièrement.
Garniture niveaux
Toyota a offert la Tercel 1993 à quatre niveaux de finition. Le modèle de base du coupé était conception par les ingénieurs pour avoir toutes les manipulations et confortablement sans aucune fonctionnalités supplémentaires. Coupe DX était équipé vitres électriques et d'un lecteur CD. Le médium '93 Tercel Berline DX était luxueux et destiné à de grandes familles. La berline gamme de modèles LE était le top-of-the-line. Les quatre modèles Toyota Tercel vedette des mécanismes similaires et le même moteur. Cependant, les différences incluent divers intérieur ainsi que des options extérieures, y compris les options de commodité et accessoires œil saisissant.
Moteur
alimenté un moteur V6 de 3,8 litres de 1993 Toyota Tercel. Le moteur utilisé injection de carburant multipoint et a un alésage de 96,5 mm et un arbre course 86,4 mm, selon la Trend.com moteur. En outre, le moteur contenait un cylindre à deux valeurs comme la Tercel essence ordinaire sans plomb. Le résultat de cette fine-tuning était de 205 chevaux à 5200 rpm (prix par minute) et 230 pieds livres de couple à 4000 tours par minute.
Dimensions
La Toyota 1993 Tercel est une petite voiture compacte à 199,5 pouces de long sur un empattement de 110,8 pouces. La Tercel est également 74,5 pouces de large et 55,7 cm de hauteur. Le porte avant est 60,4 pouces et le porte-bagages arrière est de 60,3 pouces. Le rayon de rotation global sur le '93 Toyota Tercel est pouces 468. En 1993, Toyota Tercel est aussi relativement lourd, avec un poids à vide de £ 3445. Tous les niveaux de finition de la Tercel '93 était équipé d'un réservoir de carburant de 18 gallons.
Mise
'93 Toyota Tercel présenté un front conventionnelle engine/front- Dispositif d'entraînement de roue, le moteur étant monté en position inclinée, perpendiculairement à la longueur de la voiture. La Tercel était produit en masse sur la plate-forme H-Body de Toyota, qui a partagé avec plusieurs autres modèles de taille moyenne comme la Toyota Camry et la Toyota Avalon.
Autres spécifications
L'économie de carburant standard pour le 93 Toyota Tercel était de 28 miles par gallon. Tous les modèles sont venus avec système de freinage antiblocage avec freins à disque à l'avant à l'aide de disques ventilés de plaquettes de freins à tambour à l'arrière. Les acheteurs ont la possibilité de choisir entre deux transmissions automatiques à quatre vitesses différentes ainsi qu'une option de bâton à six vitesses.
L'Economie et des émissions
L'Environmental Protection Agency estime pour un 3.1-litre, Tercel d'overdrive à quatre vitesses sont de 17 mpg (miles par gallon) en ville et 26 mpg sur l'autoroute, à environ 4 mpg mieux dans tous les domaines pour le quatre cylindres. L'EPA estime que la Tercel produit 9,2 tonnes de carbone émis par an, soit environ le même que celui d'une Toyota Corolla 2010 Lexus GS 350 ou Subaru Legacy AWD.
Coût
Les suggéré par le fabricant prix de détail pour un nouveau '93 Toyota Tercel était entre 14,865 $ et 18,115 $ selon la transmission et niveau de finition désiré. Selon Kelley Blue Book, les estimations de 2010 pour une série '93 Tercel entre 2,625 $ et 2,725 $, et l'EPA estime que l'acheteur va dépenser environ 1,935 $ par année pour posséder, entretenir et conduire une Toyota Tercel '93.
