1966 de Ford Thunderbird Spécifications

Le 1966 Ford Thunderbird est la conception de la quatrième génération de la gamme de voitures de luxe personnelles construites de 1955 à 2005 la Ford Motor Company. T-Birds ont commencé aussi sportive biplace 1955-1957. Ford a ajouté sièges arrière pour le "carré d'oiseaux" de 1958 à 1960. La «balle-oiseaux» de 1961 à 1963 a évolué dans le "flair oiseaux" de 1964 à 1966. 1966 Thunderbirds ont été fabriqués comme des cabriolets et le peu différente hardtop standard, les modèles Landau town hardtop et. Moteurs

1966 Ford Thunderbird est venu avec un choix de deux moteurs différents. Le 390-ci (cubic inch) FE V-8 a été offert avec un carburateur à deux corps standard, délivrant 275 ch (puissance). Le 428-ci FE V-8 produisant 345 ch était l'option haute performance. La 428 avait 462 livres-pied de couple à 2800 tours par minute. Le moteur 390 spécial Ford avait un déplacement réel de 389,09 ci. Le moteur à soupapes en tête utilisée poussoirs hydrauliques. Il y avait un trou de 4 3/64 pouces et une course de 3 25/32 pouces avec un taux de compression de 10,5 à 1. Il produit 315 chevaux à 4600 rpm avec 427 livres-pied de couple à 2800 tours par minute. Le carburateur est un quatre-cylindre type de hotte Holley ou Carter. La voiture avait une batterie de 12 volts avec un distributeur et un système d'allumage de la bobine.
Chassis

de 1966 deux portes, uni-corps en acier Thunderbird avait un carré au large de corps Ford avec un nouveau design de la calandre, alvéolée chromée. Le carénage arrière redessiné intégré la queue et les feux de freinage en une seule unité. Le T-Bird 428 équipée utilisé un C-6 double-gamme transmission automatique à trois vitesses. Le T-Bird 390 avait une Cruise-O-Matic à trois vitesses automatique. La suspension avant est un joint à rotule indépendante et le type de ressort à boudin avec des ressorts à lames longitudinaux à l'arrière. Avec un type d'essieu semi-flottant, le différentiel arrière hypoïde avait un ratio de 3 pour 1. Les roues avant ont des freins à disque de 11,8 pouces avec 11 freins à tambour à l'arrière 3/32-inch. La voiture avait direction assistée intégrale et un système d'échappement double avec résonateurs. Le refroidissement a été par une pompe à eau centrifuge avec un radiateur à flux croisés.
Dimensions

de 1966 Thunderbird était 205,4 pouces de long, 77,3 cm de large et 52,5 pouces de haut avec un empattement de 113 pouces. La bande de roulement mesurée avant 61 pouces avec une bande de roulement arrière de 60 pouces. La taille des pneus de la T-Bird était de 8,15 en 15 pouces. La voiture de hardtop standard pesait £ 4582 tandis que le cabriolet pesait £ 4692. La ville de Landau pesait £ 4568 et le hardtop de ville pesait £ 4560.