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Options d'automobiles pour le '66 Thunderbird

Ford a offert trois options de centrales de 1966 sur Thunderbird ligne du modèle. Tous les trois offres étaient en fonte, moteur V8 de grosse cylindrée et inclus un 428 pouces cubes et deux moteurs de 390 pouces cubes. De loin, la centrale Thunderbird plus populaire cette année-là était le Code Z 390 V8 spéciaux, probablement le même moteur que dans Thunderbird de 1966 qui a propulsé Thelma et Louise d'une falaise dans le film dont le titre rend hommage à leurs noms. Thunderbird 390 V8 spécial (Z Code)
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390 pouces cubes V8 spécial a été le moteur Thunderbird installé en usine la plus commune en 1966. Avec un alésage et une course de 4,05 et 3,78 pouces, respectivement, de 1966 Thunderbird 390 pouces cubes V8 spécial produit 315 chevaux à 4600 tours par minute et 427 livres-pied de couple à 2800 tours par minute. Équipé d'un carburateur quatre corps et un échappement double avec résonateurs, ce moteur a un taux de compression 10.5:1 d'.

Jusqu'en Novembre de l'année de modèle, ce moteur était disponible uniquement couplé à la Ford Cruise-O -Matic transmission automatique à trois vitesses. Après Novembre 1966 et tout au long de la production, la Thunderbird 390 V8 spécial a été couplé uniquement au supérieur C6 double portée transmission automatique à trois vitesses.
390 V8 (8 Code)

En raison de son carburateur à deux corps et un taux de compression 9,5:1 réduit, ce moteur a considérablement moins de puissance et de performances que les Thunderbird 390 V8 spéciales. Bien qu'ayant le même alésage et une course de 4,05 pouces et 3,78 respectivement, la puissance de la 390 a été évalué à seulement 265 à 4400 rpm et un couple réduit à 401 livres-pied à 2600 tours par minute. Comme en 1966 d'autres offres du moteur Thunderbird, ce V8 est équipé d'un échappement double avec résonateurs.

8 Code 390 V8 a été, jusqu'en Novembre 1965 couplé seulement à la Ford Cruise-O-Matic automatique à trois vitesses la transmission. Pour être cohérent dans la ligne du modèle, cependant, après Novembre, Ford a également couplé ce moteur uniquement à la C6 double portée transmission automatique à trois vitesses, même si ses besoins en énergie moindre ne justifient pas la mise à niveau.

Photos Thunderbird 428 V8 (Q Code)

La Thunderbird 428 pouces cubes V8 était le plus grand et le plus puissant offre de moteur Thunderbird 1966. Avec un alésage et une course de 4,13 pouces et 3,98 pouces, et un taux de compression 10.5:1 de ce V8 haute performance a été évalué à 345 chevaux à 4600 tours par minute et 462 livres-pied de couple à 2800 tours par minute. Le moteur avait un carburateur quatre corps, et a été équipé d'un échappement double avec résonateurs.

Contrairement aux deux 1966 390 moteurs V8 Thunderbird, la Thunderbird 428 pouces cubes V8 est accouplé uniquement à la C6 double trois Range boîte de vitesses automatique pour l'ensemble de l'année modèle.