Repérez le numéro de série sur le côté passager du tableau de roues bien sous le capot. Selon l'AMC Rambler Club, le système de numéro de série n'est pas séquentiel à sa construction. Les numéros commencent à partir de cinq chiffres, mais peut aller jusqu'à 12 ou 13, selon le nombre de production de construction. Le numéro de série commence toujours par une lettre.
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décoder le nombre, suivant une grille d'identification similaire à celui fourni par le club Ramblers AMC. La liste commence avec le numéro de série commençant pour cette année. Il n'y a ni rime ni raison à ce système perceptible, faisant des renvois essentiel.
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Identifier le Rambler 1959 visuellement. Les ailerons de queue de 1959 Rambler ya un style qui rappelle celui de la Chevrolet 1957 et ces ailettes s'étendent à la porte arrière. Autres points de style notables incluent la saveur de faucon décidément Studebaker du véhicule, le côté large-bande décorative en expansion à la nageoire caudale et le "Kit Continental" option roue de secours sur le tronc. La marque "Rambler" n'a pas été précisée à l'avant du capot et les phares sont assis dans une position côte-à-côte élevée.
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Identifier le Rambler 1960 visuellement. Le changement de style la plus importante est les ailerons de queue moins prononcées. Selon AMCyclopedia, inserts de grillades et garnitures latérales ont également été modifiées chaque année. Le quart de panneau modifiés depuis la précédente 1959 en raison des petites ailettes arrière. Fini le large bande décorative sur le côté du véhicule. Ajouté est un wrap-around lunette arrière et la marque "Rambler" sur le devant de la hotte.
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Identifier le Rambler 1961 visuellement. Caractéristiques du modèle 1961 comprennent les ailettes moins prononcés de la queue introduites en 1960, une nouvelle conception de la grille avec deux phares placés dans la grille et "Rambler" placé sous le gril, au-dessus du pare-chocs.
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