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'84 Monte Carlo SS Spécifications

sportif Monte Carlo Chevrolet coupé deux portes a été introduit en 1970. Une des versions les plus populaires était de 1984 SS Monte Carlo. Disponible en deux combinaisons de couleurs, ses graphismes ont fait distinctive et facilement reconnaissable sur la route. Il a également été construit pour la vitesse, ce qui rend populaire parmi les amateurs de soins. Moteur

de 1984 Chevy Monte Carlo SS était équipé d'un pouce cube 305, 180 chevaux V8, une augmentation de cinq chevaux par rapport à la campagne 1983 Monte Carlo SS. L'alésage course était plus 3.74x3.48, permettant au Monte Carlo SS à frapper couple de pointe à des vitesses plus élevées que la plupart des autres voitures de la production cette année-là. Les autres caractéristiques du moteur inclus un collecteur d'aluminium et un carburateur de Quadrajet. Il a également eu Camaro tête et un arbre à cames Corvette. Toutes ces fonctions d'amélioration de performance effectués de 1984 Monte Carl SS rapide sur la ligne. Il pourrait aller de zéro à 60 en 12,89 secondes, et a une vitesse de pointe de 103 miles par heure dans le quart de mile.
Suspension et transmission

Le F- 41 suspension sur 1984 Monte Carlo SS en vedette une barre stabilisatrice arrière qui a rendu la voiture plus stable dans les manœuvres. La transmission a été le TH350c, la seule propulsion arrière offert sur les voitures Chevrolet en 1984. Ses rapports de démultiplication 2,52:1 étaient en première vitesse, 1.52:1 en deuxième vitesse, et 1:1 en troisième position. Le TH350c était une transmission durable, avec augmentation de kilométrage et de la chaleur générée inférieur que les versions précédentes du TH350.
Dimensions

de 1984 Chevy Monte Carlo SS a un empattement 108,1 pouces, qui était à quelques pouces de plus que la moyenne des véhicules de la même année. Les SS avaient un poids à vide de £ 3434.
Options

de 1984 Monte Carlo SS avait un prix de la vignette de base de 10,700 $. Le paquet standard comprennent un tachymètre, rétroviseurs sportifs, et des roues de rallye. Options incluses climatisation, une batterie lourde de devoir, dégivreur de lunette arrière, verrouillage électrique, tapis de sol, vitres teintées, phares halogènes, régulateur de vitesse, une radio AM /FM avec lecteur de cassette, volant inclinable, Essuie-glaces intermittents.