Les véhicules fabriqués par Chrysler dans les années 1970 ont été faites sur un C-corps selon le site internet du fuselage. Chrysler avait plusieurs modèles de voitures classiques qu'ils fabriquaient à travers toute la décennie. The New Yorker, Town & Country et la série Newport ont été fabriqués dans les années 1980. La série 300 est disponible en 1970 et 1971, mais abandonnée en 1972. Il a été repensé et relancé en 1979. D'autres modèles ont été introduits plus tard dans la décennie.
Cordoba a été introduit en 1970 dans le cadre de la ligne de Newport. Cette année a également apporté le 300 Hurst, qui a été produit avec un capot en fibre de verre et le couvercle du coffre pour réduire le poids. Chrysler a ajouté le Royal en 1971 et interrompu la série Imperial de la même année. 1972 a introduit le modèle Brougham New Yorker. Certains restyling mineur à l'avant, latérale et arrière en tôle a été faite dans l'année modèle 1972 pour tous les modèles de la gamme. Pas de nouveaux modèles ont été introduits au cours de cette année de modèle. 1973 modèles n'avaient plus le pare-chocs boucle de style en raison de règlements de sécurité du gouvernement. L'autocollant Special Edition Or était disponible pour la première fois en 1973. Le Cordoba a été réintroduit comme sa propre ligne en 1975.
Plymouth
La marque Plymouth a été créé en 1928 par Chrysler pour rivaliser avec Ford et Chevrolet sur le marché des prix bas , selon la Timelessrides.com. Les véhicules tels que le Valiant et Duster ont aidé Plymouth survivre à cette décennie difficile. Le Fury a continué production tout au long de la décennie, avec un restylage en 1973 et de nouveau en 1975. Plymouth a présenté le Barracuda en 1964 comme la première voiture de muscle sur le marché. Ils ont continué la production jusqu'en 1974. Le Road Runner a également commencé à la fin des années 60 et a continué dans les années 1970 dans une variété de formes. En 1973, le nom GTX a été interrompu et la GTX a été ajouté sur le nom de Road Runner. En 1975, le Road Runner a été changé pour un style de carrosserie de Fury et en 1976 il a été déplacé à la Volare. Plymouth a continué la production de véhicules jusqu'à ce que la ligne a été interrompue en 2001.
Dodge
La Dodge Auto et Camion entreprise a été achetée par Chrysler en 1928. Dodge continue à produire une gamme de camions et de voitures à l'heure actuelle. Allpar.com indique le Dart comme la voiture de base produite par Dodge dans les années 1970. Cette voiture de muscle a été abandonnée en 1976. Le chargeur a également été produite jusqu'en 1976 et a rempli la fente de voiture de muscle fastback pour Dodge. Introduit en 1970, le Challenger a été la dernière voiture à être fabriqué comme une voiture de poney. Le Challenger a été arrêté en 1974 ainsi. Le Polara et Monaco étaient les voitures pleine grandeur sous le nom de Dodge. Dodge a changé la conception de véhicules plus petits avec l'introduction du Bélier et série Omni en 1980.
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