Comment identifier un moteur Ford 312

D'abord présenté en 1957 Thunderbird, Ford 312 cid V-8 appartient à la famille de moteurs Y-Block. Selon Ford-Y-Block, 312 c.i.d. et 292 c.i.d. blocs étaient identiques et utilisé pour les deux moteurs. Tous ont été exprimées à l'usine de moteurs de Ford Cleveland pendant quelques années à peine, faisant 312 moteurs très recherchés. En Rod et Custom Magazine Février 009 édition spéciale sur Y-blocs, les pièces marchand Bob Carlisle a déclaré: «Je dois avoir 50 Y-blocs dans la maison, et seulement une douzaine sont 312s. Les 292s sont beaucoup plus abondants." Instructions
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localiser le numéro d'identification de bloc. Il se trouve du côté du bloc, directement en dessous de la tête de cylindre et au-dessus du filtre à huile. Il est neuf chiffres, contenant un préfixe de quatre lettres, le "6015" Ford numéro de bloc générique et un titre d'ingénieur seule lettre.
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le déchiffrer. La lettre «E» désigne les années 1950, "C" est pour l'usine de moteurs de Cleveland. Ce numéro de coulée est plus courte que les codes trouvés sur les moteurs récents, et certains chiffres ont une traduction différente de celle des listes de codes actuels. Selon Precision Engine Tech, la plupart des 312s ont été estampillés ECZ-6015-A, B, ou C, mais elles peuvent aussi être un 292. N'importe quel nombre coulée utilisé sur 312 blocs ont également été utilisées sur des blocs 292.
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identifier le moteur en plus d'éliminer le bloc moteur 292. Selon Precision Engine Tech, afin d'identifier le 312 externes, vérifiez la bride volant sur le vilebrequin. Le vilebrequin 312 ZCE a un petit point sur le bord extérieur. Vérifiez le numéro de coulée sur le bouchon principal si le moteur est démonté. ECZ est jeté dans 312 les chapeaux, les autres sont caps UER 292

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