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1985 Ford Mustang GT avec T-Tops Specs

de Ford Mustang a longtemps été un favori des amateurs de vitesse, mais il ya eu une période dans les années 1970 et 1980 lorsque de contrôle des émissions laissé avec moins de puissance que beaucoup désirer. La version 1985 de la voiture, cependant, était la première depuis plusieurs années pour casser le seuil de 200 chevaux magique, et il a gagné beaucoup d'attention, la plus grande partie positive. Parmi les modèles proposés était la GT avec un T-Top option. Moteur

de 1985 GT T-Top est venu équipé avec un de 5,0 litres V-8 moteur quatre-cylindre. La version manuelle à cinq vitesses livré 210 chevaux et 270 livres-pied de couple, la version automatique produit 180 chevaux et 260 livres-pied de couple. Le T-Top utilisé un arbre à cames de levage du rouleau, semblable aux voitures de course, et a eu un carburateur Holley et double filtre à air tuba. Double échappement a permis de réduire la perte potentielle de puissance de dispositifs de contrôle des émissions. Le GT est passée de 0 à 60 en 7,08 secondes et a couvert un quart de mile en 15,08 secondes. Il a obtenu 17 miles par gallon en ville et 25 mpg autoroute.
Suspension

La Mustang GT T-Top a été équipé d'amortisseurs à gaz, ressorts et amortisseurs variables quad arrière. Il avait barres stabilisatrices avant et arrière. Goodyear P225/60VR15 unidirectionnels Gatorback pneus de l'original ont contribué à augmenter sa stabilité sur la route.
Dimensions

La version à cinq vitesses de la GT T -Top pèse £ 3040, les automatiques, £ 3,100. Les deux modèles sont 179,3 pouces de long, 69,1 cm de large et 59,1 cm de haut et avoir un empattement de 100,5 pouces
stand et équipements

équipement standard optionnel de la campagne 1985 GT T-Top inclus une radio AM-FM, sièges en tissu, volant inclinable, phares antibrouillard, un becquet arrière et une console centrale. Options incluses air conditionné, un dégivreur de lunette arrière, régulateur de vitesse, et les vitres et serrures électriques.