1967 Porsche 912 est doté d'un moteur de quatre cylindres en ligne. Le moteur lui-même se trouve à l'arrière de la voiture. Le moteur de pouce 96,53-cube génère 89 chevaux à 5800 tours par minute. L'alésage et la course sont de 3,2 par 2,9 pouces, et le taux de compression est 9.3:1. Le moteur monté à l'arrière contrôle également l'arrière trans-essieu. Les consommateurs qui ont de l'argent à épargner pourraient également équiper leur Porsche 912 avec des fonctionnalités supplémentaires, y compris un toit ouvrant électrique, essuie-glace arrière, climatisation, feux de brouillard et une ceinture de sécurité à trois points.
Dimensions et Style
En 1967, la Porsche 912 a un poids à vide de £ 2143. En termes d'encombrement, la Porsche 912 est 164,2 pouces de long, 51,6 cm de haut et 63,4 cm de large, avec une garde au sol de 6,3 pouces et un empattement de 87,4 pouces. Trois styles de carrosserie différents ont été proposés pour 1967 Porsche 912, y compris le coupé, le guichet concessionnel Targa et la fenêtre dure Targa. Fenêtres molles peuvent être éliminés par une fermeture éclair.
Statistiques de performance
consommateurs avaient le choix entre une transmission à quatre vitesses de série ou une transmission à cinq vitesses en option. Les caractéristiques caoutchouc tapis de sol intérieur, par opposition à l'intérieur entièrement recouvert de moquette de la Porsche 911. En termes de vitesse, de 1967 Porsche 912 accélère de 0 à 60 mph en 11 secondes, et sa vitesse de pointe est de 117 MPH. La Porsche 912 obtient 22 mpg en ville, 30 sur l'autoroute et détient 16,12 gallons de carburant.
