'57 Fairlane vantait un intérieur plus spacieux, plus confortable facilement capable de porter six adultes. La voiture avait un empattement de 118 pouces sous un énorme 17 pieds de long corps un peu plus de 6 pieds de large. Merci à la nouvelle structure "cowbelly" à profil plus bas et le décalage essieu arrière 1957 S Fairlanes étaient de 2 à 4 centimètres de moins que les modèles précédents.
Sous le capot
Bien Les moteurs de 1957 étaient des reports de '56, Ford a fait assez de peaufinage pour fournir plus de puissance. En plus de l'économie Kilométrage-Maker moteur V-6 223 pouces cubes (IC), les acheteurs peuvent obtenir un V-8 de jeter n'importe où de 190 à 270 chevaux. Ces puissances inclus le 312ci Thunderbird spécial avec un carburateur quatre corps et "suralimenté" 300 chevaux V-8 dans 500 modèles, tous alimentés par un carburateur Holley quatre corps.
Ford a offert une manuelle à trois vitesses classique , automobile Ford-O-Matic ou surmultipliée manuelle à trois vitesses. Suspension à ressorts hélicoïdaux à l'avant et des ressorts à lames semi-elliptiques à l'arrière amélioré le tour de la Fairlane.
Extérieur et intérieur de style
'57 Fairlane sont venus en deux portes Club Victoria et modèles hardtop Victoria, avec berline quatre portes ville, berline Club à deux portes et deux cabriolets: la Sunliner capote et le célèbre Skyliner rétractable hardtop. Les Fairlanes de la série 500 sont les modèles huppés.
Chromée latérale s'est déroulée du dessous des phares au milieu de la fenêtre du siège arrière, avec un "V" plonger l'autre bout de la voiture, mis en évidence par un panneau de texture aluminium anodisé or. La calandre chromée remanié a duré six fentes rectangulaires de large et cinq de haut, surmonté par la nouvelle "oeil de boeuf" ornement de capot avec la crête Ford juste en dessous. Le Sweep-Sight pare-brise incurvé et de grandes fenêtres avec des cadres minces ont permis une meilleure visibilité.
La voiture a offert 13 couleurs de carrosserie, et la possibilité pour un Fairlane bicolore apporté des possibilités presque vertigineux. Ford a également offert nylon "sculpté" et l'intérieur de vinyle avec 37 combinaisons disponibles. Le nouveau tableau de bord a un compteur de vitesse à capuche recourbée au-dessus de la colonne de direction, flanqué par des jauges de carburant et de température.
Options
Une pléthore d'options disponibles avec la Fairlane lui a permis de battre Chevy du chiffre d'affaires: les acheteurs pourraient commander des accessoires tels que des miroirs supplémentaires, feux de recul, ceintures de sécurité, serrures de portes arrière, une radio transistor alimenté, vitres électriques, une aile Antenne montée et la radio centre-tableau de bord, climatisation et contrôles de chauffage. Également disponibles étaient conforts comme la chaleur, un dégivreur, ventilé coussins d'assise et un climatiseur SelectAire.
Skyliner
rétractable hardtop Skyliner Fairlane, le premier au monde telle automobile de production, était une merveille d'ingénierie et un succès auprès des acheteurs. La Ford le plus cher offert en 1957, il est venu avec une norme V-8 et a exigé une certaine technique supplémentaire de la part de Ford. Le tronc était plus grande que les autres Fairlanes afin d'accommoder une relativement courte toit. Ford a coulé le pneu de rechange plus profondément dans le tronc, ce qui nécessite la relocalisation du réservoir de gaz, qui était assis sous le siège arrière.
