Le C20 Chevrolet 1986 a été une camionnette réalisé en acier et en métal, et pesait £ 3445. Ce camion mesure 199,5 pouces de long à partir de l'extrémité avant à l'extrémité arrière, selon le site internet de camion LMC. Le '86 C20 dépasse 74,5 pouces de largeur et de haut en bas se trouve 55,7 pouces de hauteur. Les ingénieurs de Chevrolet ont augmenté l'essieu avant de '86 C20 camions, tout en étendant l'empattement de 115 pouces (ajoutez 5 pouces) à l''86 C20 cabine et l'essieu arrière, selon le site internet de camion LMC. Le '86 C20 rayon global était pouces 468.
Chassis
En 1986, Chevrolet C20 Camion a présenté un plan moteur-roue avant, avec le moteur monté en position inclinée qui est verticale par rapport à la longueur de la prise en charge. Le C20 1986 Chevrolet Truck assis sur un châssis en acier stable, permettant à l''86 C20 overdrive quatre roues motrices. Les '86 C20 Pick-ups avaient une transmission à six vitesses qui a été fixé derrière le moteur des véhicules, selon le site Achat Guide de l'Auto. En outre, les véhicules ont une configuration H-corps avec suspension frontal.
Moteur
En 1986, C20 camion de Chevrolet se vantait d'un moteur V6. Le moteur V6 dans le '86 C20 utilise une injection de carburant multipoint, selon le site Achat Guide de l'Auto. Le moteur mesuré 96,5 pouces de longueur et son arbre course qui implique le piston est de 86,4 pouces, selon le site internet de camion LMC. Le '86 C20 camion Chevrolet pourrait également exhorter £ 230 pieds (lb-pi) de couple à 6000 (rpm) tours par minute, selon le site internet de camion LMC.
Performances
À la suite de tuning de précision, '86 C20 camions ont atteint 123 chevaux à 5200 tours par minute (rpm), selon le site Achat Guide de l'Auto. En outre, le moteur six cylindres contenait une valeur, comme tous les modèles utilisés essence super sans plomb.
Sécurité
reçu des plaintes à propos de '86 C20 problèmes nationaux Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) chercheurs ont évalué l'intégrité du système de carburation, système de freinage, le débit à haute température, les fuites du collecteur d'échappement et la chaleur du système d'échappement, selon le site Chevrolet Problèmes. L'enquête à partir de 1991 et a été fermée quelques années plus tard sans rappels de véhicules, selon le site Problèmes de Chevrolet.
