Ouvrir le compartiment de la batterie, derrière le siège du conducteur. Débranchez le câble négatif de la batterie avec une petite clé à fourche.
2
Retirer les vis qui maintiennent le tableau de bord en bas à droite de la planche de bord supérieure et châssis latéral avec un tournevis cruciforme. Il ya trois vis en haut et deux en maintenant le côté droit. Retirez les deux vis qui maintiennent le côté droit du groupe de la jauge au tableau de bord droit.
3
tirez doucement sur le tableau de bord vers vous et retirez-le.
4 < p> Retirez les deux vis fixant le boîtier qui contient les bouches d'aération et de l'assemblage de commutateur d'essuie-glace pour le tableau de bord supérieur. Retirer les deux vis dans les orifices de maintien du boîtier de la lunette de la jauge centrale. Débranchez le faisceau de câblage allant à l'interrupteur et retirez l'ensemble du groupe de la jauge centrale.
5
Retirer la vis retenant le panneau d'extension de la console. Ce panneau est situé sur la droite face de la console à côté du côté de la radio.
6
Placer un chiffon ou une serviette sur la plaque de la console de décalage pour éviter tout dommage. Enlevez les boutons de radio et de retirer l'arbre de radio en conservant écrous et rondelles avec une pince à bec effilé. Retirer l'écrou 7/16-inch du goujon de maintien de la lunette à la tranche inférieure un peu moins de la radio à travers l'ouverture du panneau d'extension de la console que vous avez retiré.
7
Retirer les deux vis sur le côté gauche d'autre de la console centrale qui le relient au panneau de tableau de bord inférieur du côté gauche avec un tournevis cruciforme. Retirez le cadre du centre vers vous suffit d'accéder au faisceau de câblage pour le groupe de la jauge centrale. Débranchez les connexions des jauges.
8
tirez doucement sur le groupe de la jauge à partir du tableau de bord et placez-le sur une surface plane.
9
Retirer l'horloge de le boîtier de la jauge avec une clé à douille.