1989 Pontiac Firebird Spécifications

Pontiac Firebird produit le entre 1967 et 2002. Pendant ses débuts, il a partagé une plate-forme avec la Chevrolet Camaro. Il a été publié comme un coupé et un cabriolet, et arborait un capot à bec avec une calandre fendu. Il avait son propre moteur V8 qui a été conçu par Pontiac, et ce moteur n'a pas été partagée avec tout autre véhicule GM. Le Firebird 1989 fait partie de la troisième génération produit à partir de 1982 jusqu'en 1992. Modèle

En 1989, Firebird a été libéré comme un arrière-roues motrices, coupé à deux portes pouvant accueillir quatre passagers. Il existe quatre versions disponibles, le modèle de base, la formule, la Trans Am et la Trans Am GTA. Les modèles Trans Am ont été libérés pour célébrer le 20e anniversaire de la Firebird. Les caractéristiques de base comprennent vitres électriques, verrouillage électrique et de miroirs, régulateur de vitesse, une radio AM /FM /cassette audio, la climatisation et un dégivreur de lunette arrière.
Moteur et performances
< p> Le coupé de base est équipé d'un moteur V6 de 2,8 litres avec 135 chevaux à 4900 tours par minute, un couple de 160 livres-pied à 3900 tours par minute et un taux de compression de 8,5:1. Le groupe motopropulseur de la Formule modèle est un moteur V8 de 5,0 litres avec 170 chevaux à 4000 tours par minute, avec un couple de 225 livres-pied à 2400 tours par minute et un taux de compression de 9,3:1. Les deux moteurs sont livrés en standard avec une transmission manuelle à cinq vitesses et une transmission automatique à quatre vitesses est une option. Les modèles Trans Am eu un différent groupe motopropulseur ainsi. Il était équipé d'un moteur V6 de 3,8 litres turbocompressé qui emballe une puissance de 250 ch à 4400 tours par minute, avec un couple de 340 livres-pied à 2800 tours par minute et un taux de compression de 8,0:1. Le Trans Am est livré en standard avec une transmission automatique à quatre vitesses et une transmission manuelle n'est pas disponible.

Upgrade Options et Prix

Les seules mises à jour disponibles pour la campagne 1989 sont Firebirds T-tops et Sellerie cuir, bien que le modèle Trans Am est également livré en standard avec un ensemble de suspension de performance spéciale. Le paquet de suspension comprend plus grandes barres stabilisatrices, des roues de 16 pouces et un différentiel à glissement limité. Tous les modèles sont également de série de freins à disque aux quatre roues, mais un système de freinage antiblocage n'est pas disponible. En 2010, un 1989 Pontiac Firebird coût d'environ 3000 $ à 20.000 $, selon le modèle et l'état du véhicule.