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Faits sur le classique Jaguar XJ6 Série III

British Leyland introduit la Jaguar XJ6 III sur le marché en 1979 d'injecter un style moderne et des performances dans ses véhicules. Conception finale du fondateur de l'entreprise Sir William Lyons amélioré la fiabilité de la marque tout en conservant son prestige aux lignes pures. Body

la première fois en 1979 pour le recensement 1980, le Jaguar XJ6 III est une quatre portes berline hard-top , qui a remplacé les modèles démodés 340, 420 et 420G . Le corps d'un coupé Jaguar classique élégant et l'intérieur a été donné par un ascenseur Carrozzeria Pininfarina , un cabinet de style italien , le premier fournisseur à contribuer à la conception Jaguar , il contenait également une meilleure marge dynamique sur le siège arrière , poignées moulées et ailes en plastique
.
moteur

la série III XJ6 4.2 -litre moteur a été testé en usine à chaque heure . Le bloc en fonte renforcée avec tête en aluminium et les composants de refroidissement supplémentaires ont contribué à la réussite à long terme de la route. Le classique puissance du moteur Jaguar est de 176 à 4750 tours par minute , il a une boîte à trois vitesses , et la vitesse maximale atteint est de 116 mph.
Transmission

classique Jaguar XJ6 Série III portait une Borg- Warner modèle 66 boîte de vitesses automatique . Les rapports de démultiplication ont commencé en 1979 à 2.40:1 pour le premier, 1,45:1 pour la deuxième et 1:1 pour le troisième .