Bien que le modèle 1977 est disponible avec un seul moteur, pour l'année 1978 a été ajouté un deuxième moteur, plus petit pour faire face prix et les préoccupations d'économie de carburant. Bases obliques six cylindres déplace moteur de la voiture 223 pouces cubes et est équipé d'un carburateur à deux corps. Puissance de sortie est de 100 chevaux à 3600 tours par minute et 170 lb-pi. de couple à 1600 tours par minute. Le choix du moteur suivant était un V8 de 318 pouces cubes équipé d'un système Lean-Burn électronique de Chrysler, qui ajuste le calendrier de la bougie de manière dynamique en fonction des conditions pour améliorer l'économie de carburant. Le moteur utilisé un carburateur double corps pour faire 140 chevaux à 4000 rpm et 245 lb-pi. de couple à 1600 tours par minute. Le choix de la motorisation la plus puissante était V8 de 360 pouces cubes de la marque, avec un carburateur quatre corps et incorporant également le système à mélange pauvre. Puissance de sortie de ce moteur est de 175 chevaux à 4000 et 260 lb-pi. de couple à 2400 tours par minute. Les moteurs V8 sont également disponible avec d'autres options de carburateur, qui variaient puissance légèrement. Voitures Californie ont été évalués au moindre puissance en raison des exigences d'émissions supplémentaires.
Roues et châssis
Comme d'autres voitures Chrysler d'époque, la LeBaron utilise un moteur à l'avant, l'arrière- installation d'entraînement de roue. Options de transmission étaient une boîte manuelle à quatre vitesses ou une boîte automatique à trois vitesses. En 1978, Chrysler a introduit un nouveau système TorqueFlight de verrouillage du convertisseur de couple de la transmission, qui a remplacé un convertisseur de couple de couplage fluide avec un embrayage mécanique automatique s'engager à des régimes moteur plus élevés. Ce système réduit l'usure de la transmission et est maintenant courante dans les unités automatiques. Le système de suspension du LeBaron compose d'essieux arrière à l'aide d'une configuration à poutre de torsion et ressorts à lames pour obtenir des conseils avant et solide. freins à disque avant électriques jumelés avec des freins à tambour à l'arrière offrent une puissance de freinage
Extérieur et intérieur
Trois styles de carrosserie étaient disponibles pour 1978:. un coupé deux portes , une berline à quatre portes et une familiale à cinq portes, la dernière connue comme la ville LeBaron et Pays. Au sein de la gamme de modèles des voitures plus luxueuses sont désignés le LeBaron Medallion, une assiette pas disponible avec le style de la caisse du wagon. La voiture est grande pour le segment de taille moyenne, même dans les années 1970, où les voitures étaient plus grandes en général. Dimensions extérieures mesurent 204.47 pouces (5,2 mètres) de long, 74,03 pouces (1,9 mètres) de large et 55,22 pouces (1,4 mètres) de hauteur pour la berline. modèles Coupé sont plus courts, avec le wagon significativement plus longue. Tous les modèles sont assis sur un (2,9 m) empattement 112.44 pouces. A l'intérieur l'intérieur tissu ou le vinyle standard pourrait être remplacé avec du cuir en option. A AM /FM stéréo à quatre haut-parleurs et le système de la platine cassette en vedette un affichage numérique. D'autres caractéristiques intérieures comprennent vitres électriques, régulateur de vitesse et d'un toit ou d'un toit «T-Bar» avec deux sections de verre amovibles. Un vinyle garni était standard sur les voitures LeBaron Medallion.
