Comment identifier la Ford V8 Flathead

Le moteur Ford Flathead V-8 véhicules Ford et Mercury alimenté 1932-1954. La Ford à tête plate est un moteur à soupapes en bloc et les soupapes ouverte adjacente à la chambre de combustion, au lieu de partir du haut, comme dans les moteurs ultérieures. Les quatre V-8 à tête plate différentes tailles de déplacement entre 1932 et 1953 sont 136, 221, 239 et 337 pouces cubes. Choses que vous devez règle
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Comptez le nombre de crampons sur les culasses. Selon Ford la page web Spécifications Flathead de Van Pelt ventes, le décompte est le suivant: tous les moteurs de 136 pouces cubes avoir 17 goujons, les 337 pouces cubes avoir 24 goujons, les moteurs 1932-1937 221 pouces cubes avoir 21 goujons, 1938-1948 221 - et des moteurs 239 pouces cubes ont 24 goujons. Les 1949 à 1953 239 - moteurs et 255 pouces cubes ont 24 boulons plutôt que 24 goujons avec écrous
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Repérez le numéro de série du moteur.. Le numéro de série du moteur sur les premières Flatheads (1948 et ci-dessous) est moulé sur le dessus de la cloche. La cloche est où la transmission se monte sur le moteur et est monobloc avec le bloc moteur. Sur flatheads fin du modèle sans le boîtier moulé cloche dans le bloc (1949-1954), le numéro est situé sur le coin arrière droit de la surface du joint de collecteur d'admission. Il est visible avec les culasses et le collecteur du moteur.
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Décoder le numéro de série du moteur. Ford Flathead moteur V-8 de la carte d'identification de Telusplanet liste 11A comme le code d'un 1941 V-8. Ces codes doivent être référencés à la carte sur ce site (voir références). les numéros de moteur précédés par un "C" sont fabriqués au Canada. En 1948 et plus tard flatheads, Flathead Glissez décode la première lettre que le mois qui suit un ou deux chiffres comme le jour et la dernière lettre que le dernier chiffre de l'année. G20 B est un moteur fabriqué le 20 janvier 1952. Le code de lettre est la suivante: M = 0, G = 1, B = 2, L = 3, A = 4, C = 5, k = 6, H = 7, T = 8, R = 9, S = 10 , E = 11, F = 12.
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mesurer la course. Sur le 221 -, 239 - et le moteur, qui ne peuvent être différenciés par toute autre méthode 255 pouces cubes, mesurant la course identifie le moteur car ils ont tous deux mesures différentes AVC. Retirez l'une des culasses et lancer le moteur jusqu'à ce que l'un des pistons est au point mort bas. Mesurer la distance entre le sommet du piston et le haut de la paroi du cylindre avec le dirigeant d'un machiniste de mesure très bien. La course sur les 221 mesures 3.75 pouces, le 239 est 3,1875 pouces et les 255 mesures course 4 pouces.