Chevrolet a présenté le nom Caprice pour désigner un ensemble de garniture de luxe première mise à disposition sur Impala quatre portes , la plus grande voiture du constructeur automobile , en 1965. Le forfait inclus enjoliveurs pleins , un dessus de vinyle, et une suspension améliorée , avec raffinements intérieurs tels que les meilleurs sièges et tapis , noyer garniture sur le tableau de bord et les panneaux de porte et tirez sangles pour les portes .
< Br > Evolution
Offert sur d'autres styles de carrosserie tels que hardtops deux portes et les breaks à compter de 1966, le paquet d'équilibre Caprice a été élargi pour inclure un moteur V8 standard. En 1973, le Caprice est devenu le modèle haut-de -gamme de Chevrolet et a été rebaptisé le Caprice Classic. Un nouveau style de carrosserie carrée a été introduit en 1977 , lorsque le véhicule a été nommé la voiture de Motor Trend de l'année. Cet aspect est resté jusqu'en 1991, quand il a été remplacé par un style de corps rond.
Extinction
Malgré leur apparence extérieure , 1991 et plus tard Caprice Classics toujours partagé l' même châssis, le cadre et les pièces comme la refonte de 1977 et les ventes ont chuté de consommateurs se sont tournés pour des véhicules plus petits ou VUS , ce qui entraîne dans le modèle Caprice être abandonné et remplacé en tant que modèle haut de gamme de Chevrolet Lumina par le LTZ .
