La Ford 1932 American Graffiti Coupé possède un moteur L-culasse V-8, d'une cylindrée de 221 pouces cubes (3.622 cc). Il dispose de deux soupapes par cylindre, 16 soupapes au total, un taux de compression de 5,5 à 1 et un alésage de tête de 3,06 par 3,75 pouces --- 77,79 par 95,25 mm. Le moteur a trois principaux paliers.
Performance
Ford 1932 American Graffiti est capable de générer une puissance de sortie de 65 ch à 3400 tours par minute au maximum et d'une puissance nominale de 30. Il peut générer un couple maximal de 130 lb-pi à 1250 rpm.
Transmission, allumage et d'embrayage Spécifications
La Ford 1932 American Graffiti a trois engrenages et utilise une transmission manuelle. Il emploie un distributeur et d'un système d'allumage de la bobine et a un seul type de plaque d'embrayage. Il est à propulsion arrière et emploie un ver et l'appareil à gouverner du secteur.
Suspension, Axel, et frein Spécifications
La Ford American Graffiti Coupe V-8 Series 1932 utilise des ressorts à lames transversaux pour les systèmes de suspension avant et arrière, il utilise un 3/4-ton type d'essieu flottant et un différentiel conique à denture hélicoïdale, avec un ratio de 4,11 à 1.
carburant spécifications
Photos
L'American Graffiti Ford utilise de l'essence et emploie une alimentation en carburant du carburateur. Il a une capacité de carburant de 14 gallons et une capacité d'huile de 2,5 litres.
Dimensions, roues et le stockage
La Ford 1932 American Graffiti a un poids à sec de 2,398 kg et un empattement de 106 pouces.
