Spécifications de 1951 Chevy Berlines

voitures Chevrolet ont été complètement redessiné en 1949, à la suite des modèles 1951 n'avaient que des modifications mineures des voitures plus tôt. À une époque où la plupart des autres marques américaines avaient moteurs V-8 disponible, Chevrolet a encore quatre ans avant d'offrir son propre V-8. Alors que Chevrolet avait présenté un modèle à toit rigide pour la première fois l'année précédente, la majeure partie des ventes de Chevrolet a ses modèles berline. Moteurs

Le moteur standard en berlines Chevrolet qui ont une transmission manuelle est un pouce cube 216,5, six cylindres en ligne de centrale électrique qui a une puissance de 92 chevaux à 4500 tours par minute et 176 livres-pied de couple à 1500 tours par minute. Le taux de compression est 6.6:1. L'alésage du cylindre est de 3,5 pouces et la course du vilebrequin est de 3,75 pouces. Une plus grande 235,5 déplacement pouce cube, six cylindres en ligne est la norme en 1951 Chevy berlines qui viennent avec un powerglide transmission automatique à deux vitesses. Ce moteur développe une puissance de 105 chevaux à 3600 tours par minute et 193 livres-pied de couple à 2000 tours par minute. Le taux de compression est 6,7:1. L'alésage et la course est de 3 9/16 pouces par 3 15/16 pouces. L'ordre d'allumage des deux moteurs est 1-5-3-6-2-4.
Jeux mécaniques

Le jeu de la pédale d'embrayage sur les voitures à trois vitesses transmission manuelle est trois quarts de pouce à un pouce. L'écart de point de distribution doit être vérifiée avec une jauge d'épaisseur et ajusté à entre 0,018 pouce et 0,024 pouce. L'écart de la bougie est de 0,035 pouce. Les vannes doivent être vérifiés à chaud avec une jauge d'épaisseur. Les soupapes d'admission doivent avoir un jeu compris entre 0,006 pouce et 0,008 pouce, tandis que les soupapes d'échappement devraient avoir un jeu compris entre 0,013 pouce et 0,015 pouce.
Des niveaux d'équilibre

Styleline spécial est le niveau de finition de base et inclut deux et quatre portes styles de carrosserie berline. Les pare-chocs et calandre avant et arrière sont en chrome, mais il n'ya pas de côté ou de l'assiette de la fenêtre. Le Styleline Deluxe est la prochaine niveau de finition et comprend moulures en acier inoxydable autour des fenêtres et ceinture de caisse. Les berlines Fleetline Special Ajouter sellerie en tissu rayé. Fleetline Deluxe modèles ajoutent des jupes arrière et chrome gravier boucliers sur les ailes arrière au lieu de caoutchouc noir. Le niveau de finition haut de la ligne est le Bel Air, mais ce n'est pas disponible sur les berlines.