Mitsubishi a fait un geste audacieux lors de l'introduction du Starion. Voitures plus japonais avaient basculé à l'avant-roues motrices, mais Mitsubishi a choisi de s'en tenir à l'arrière du châssis à quatre roues motrices. Pour améliorer la manipulation et de lui donner une douceur de roulement, jambes de force MacPherson et swaybars ont été installés sur l'avant et l'arrière de la voiture. Tous les modèles sont équipés de freins à disque aux quatre roues. Le juge arborait roues en alliage de 14 pouces, tandis que le JB et JD arboré roues de 15 pouces pour un look plus sportif. Au début des années 1980, le Starion a été regardé comme étant une automobile très high-tech.
Moteur
Mitsubishi Starion a été équipé d'un moteur à injection G63B 2.0 -litre moteur Sirius. Le Starion a été suralimenté produisant 168 chevaux à 5.500 tours par minute. Un couple maximal de 181 lb-pi est atteint avec ce moteur. Une transmission manuelle à cinq vitesses est standard dans l'Starion, mais les modèles automatiques étaient facilement disponible au Japon.
Performance
L'ensemble Mitsubishi elle-même en dehors de la d'autres voitures de sa catégorie avec ses performances en ligne droite. Le Starion pourrait aller de zéro à 60 mph en 8,3 secondes, ce qui était considéré comme rien de moins étonnant pour un moteur de 2 litres. Le Starion vanté une vitesse de pointe de 132 mph et une efficacité accrue de carburant.
Dimensions intérieures et
plupart des modèles de Starion ont sellerie cuir, sièges multi-avion réglables et une sportive volant. Le Starion également inclus des ceintures de sécurité qui étaient attachés à des portes. La longueur totale de la Starion était d'environ 174 pouces, avec une largeur de près de 70 pouces et une hauteur de 52 pouces. Le Starion pesait environ £ 2480.
