1953 Chevrolet ont été tout nouveau, mais le moteur 235 pouces cubes était pas. Cependant, il a été remanié. Pour 1953, il produit 115 chevaux, ce qui a augmenté de 10 à l'année précédente. Le 235 a été utilisé dans les camions à compter de 1941 et dans les voitures à partir de 1950. Il a été le moteur standard à 1954 et utilisé dans le cadre de la gamme Chevrolet dans les années 1960. Il est considéré comme l'un des meilleurs moteurs de Chevrolet.
Corvette
La 235 était la norme dans tous les modèles Chevrolet, mais ce n'était pas la même dans chacun d'eux. La Corvette a eu des modifications spéciales et le réglage pour obtenir 150 chevaux pour la nouvelle voiture de sport. Trois carburateurs deux-baril et échappement double contribué à la hausse du pouvoir. Le moteur a été joint à un à deux vitesses automatique. Seuls 300 corvettes ont été produites cette année, ce qui en fait le plus rare de tous les sports âgées coupés.
Standard Stats
Dans tous Chevrolet 1953 autre que la Corvette , le moteur produit 235 115 chevaux à 3600 tours par minute. L'alésage et la course a été de 3,56 et 3,93 pouces. A une ou deux baril carburateur était disponible. Le mélange de carburant et d'air est comprimé à un rapport de 7,1:1 avant l'allumage. Le couple ou la puissance de traction, était de 200 lb-pi. à 2000 tours par minute. Le moteur avait quatre paliers principaux et poussoirs hydrauliques ont été utilisés.
Performance
La performance de la 235 dans la plupart des Chevrolet était plus sur la fiabilité de la puissance brute que l'ère de voiture de muscle était encore à quelques années. Le Chevy 210 berline, par exemple, avait une cote supérieure de vitesse de 81 mph. Son temps de quart de mile est de 21 secondes, ce qui se traduit à 65 mph. La voiture moyenne 15.9 miles par gallon, autoroute combinée et la conduite en ville. Le Bel Air Sport Coupé avait une cote supérieure de vitesse de 85 mph.
