Après ce que beaucoup considéraient comme mauvaise expérience de General Motors dans le développement d'un moteur diesel pour les fourgonnettes et les camions légers , les designers de Ford ont réalisé qu'ils auraient à tenir compte de la contrainte provoquée par un moteur diesel sur le corps et le châssis d'un véhicule léger. Dans cet esprit , le moteur de prototype avait un nouveau design , avec de nouveaux outils , en fondant le nouveau moteur sur un fer à bloc-cylindres en fonte et culasse.
Specification du moteur
le plus étonnant sur le moteur 6,9 litre est qu'il produit 315 livres-pied de couple à 1400 tours par minute. Ce gazole a également produit 170 chevaux à 3300 tours par minute , et le taux de compression est de 21,5 à 1, avec une tête de cylindre en V 8 . L'alésage et la course était de 4,00 par 4,18 . Le bloc-cylindres et la culasse sont tous deux réalisés en fonte , et les pistons sont réalisés en alliage d'aluminium. Pas de turbo- charge était disponible .
La mise à niveau 7.3 - litre
Ford a commencé à utiliser une mise à jour 7.3 - litre en 1988, bien que la performance des ventes de l' 6.9 - litre a été excellente. Parmi les améliorations du moteur 7,3 litres inclus un alésage accrue , de nouveaux pistons haute performance et valves nouvellement conçus .
