Installer des barres de traction pour atténuer la gravité de l'oscillation des roues de la suspension arrière.
2
associer un ensemble de barres de levage pour contrôler le mouvement vertical de la suspension arrière. barres de levage, en conjonction avec un clip de suspension inférieur arrière en boîte, permettra de réduire considérablement hop de roue. Toutefois, cette installation dispose d'une suspension arrière très rigide et peut être mal adapté à des applications de conduite journalière.
3
installer un ensemble de amortisseurs à gaz sont des sacs d'air gonflables afin d'équilibrer l'arrière suspension. Gonflez le côté qui rencontre le plus sévère hop de roue. Il sera ainsi plus rigide et éviter la réverbération sur les deux essieux arrière qui initient hop de roue.
Le Options
4
Ajouter un convertisseur de couple à la transmission (si elle est un Turbo 350 ou 400) avec un taux de décrochage plus élevé afin de réduire le pouvoir qui coule dans l'extrémité arrière.
5
Déplacez la batterie au tronc d'augmenter lest sur les roues arrière. Le plus de poids qui est transféré d'autres parties de la Chevelle à l'extrémité arrière va augmenter la traction et d'éliminer hop de roue.
6
légèrement sous-gonfler les pneus arrière de la Chevelle. Cela peut, pour les cas légers de houblon de roue, fournissent un coussin suffisant pour l'empêcher. Ne jette pas plus de 2 à 4 livres par pouce carré de pression en psi recommandé par le fabricant.